In 2 settimane è arrivato a me!! Senti direttamente la motorizzazione,ma anche alche agenzia perché qui da me ho avuto una data prima dall’agenzia!!! Agenzia il 3 aprile
Motorizzazione AGOSTO!!!!

Bello in disegno del cerchio il canale e il max per il cerchio da te scelto, che et ai scelto........il prezzo delle gomme e in linea le utilizzai io sui 19" e mi trovai bene si consumarono velocemente.......ma qui dipende lo stile di guida.

Il nullaosta è arrivato ieri.... tutto secondo copione dato che mi avevano prospettato circa un mese di attesa. Lunedì vedo di passare in Motorizzazione e vediamo cosa mi dicono.

Marco70 ha scritto: Bello in disegno del cerchio il canale e il max per il cerchio da te scelto, che et ai scelto........il prezzo delle gomme e in linea le utilizzai io sui 19" e mi trovai bene si consumarono velocemente.......ma qui dipende lo stile di guida.

Il cerchio è disponibile esclusivamente nella misura 8x20 con ET45..... quindi rispetto all'originale miglioro solo di 1 cm di ET ma sempre meglio che niente... però almeno vado tranquillo perché sono perfettamente omologati per la mia S-Max.

Per quanto riguarda le gomme, il disegno mi piace molto, dovrebbero essere anche abbastanza silenziose, le recensioni sono ottime, ho deciso insomma per un prodotto che dovrebbe mantenere quel che promette e giustificando quindi il prezzo.... diciamo che considerando che la gomma è l'unico punto di contatto tra l'auto e la strada, meglio non badare alla spesa.

Qui danno un' idea di massima e gia' rendono un sacco!!





Sulla tua in misura da 20" e con un super assetto, non possono che spaccare alla grande!

Me gustano mucho

Non vedo l' ora di vederli montati dal vivo

diciamo che considerando che la gomma è l'unico punto di contatto tra l'auto e la strada, meglio non badare alla spesa.

Rebelion ha scritto: Vogliamo vederli montatiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Ci vuole ancora un po' di pazienza.....

Oggi sono stato in motorizzazione e mi hanno fatto un po' arrabbiare. In pratica secondo loro con il nullaosta DEVO montare solo cerchi originali Ford.... e tra l'altro la Ford non commercializza cerchi da 20" per la S-Max....
Alla fine per non perdere altro tempo ho optato per la soluzione NAD che era la più veloce.... collaudo fissato per il 19 aprile, mi fa incazzare solo aver letteralmente buttato 180 euro per un nullaosta che non mi servirà a nulla..... per il momento.... vedremo in futuro.....

Cap1 ha scritto: Oggi sono stato in motorizzazione e mi hanno fatto un po' arrabbiare. In pratica secondo loro con il nullaosta DEVO montare solo cerchi originali Ford.... e tra l'altro la Ford non commercializza cerchi da 20" per la S-Max....
Alla fine per non perdere altro tempo ho optato per la soluzione NAD che era la più veloce.... collaudo fissato per il 19 aprile, mi fa incazzare solo aver letteralmente buttato 180 euro per un nullaosta che non mi servirà a nulla..... per il momento.... vedremo in futuro.....

In sostanza, qual è il percorso da fare per installare una ruota di diametro diverso?
La procedura è facile! Basta recarsi dal gommista di fiducia e scegliere una fra le ruote omologate . Accertarsi, poi, che la propria auto rientri tra gli ambiti di impiego previsti dall’omologazione della ruota stessa, le possibili combinazioni di pneumatico da associare ed eventuali ruote. In questo caso il gommista deve già oggi consegnare il certificato di conformità della ruota, il documento relativo all’ambito di impiego della ruota e la dichiarazione su carta intestata di corretto montaggio . La carta di circolazione dovrà essere aggiornata (presso uffici motorizzazione) solo nel caso in cui il sistema preveda una misura degli pneumatici non riportata sulla carta di circolazione.
Se la misura degli pneumatici è già riportata sulla carta di circolazione basterà tenere in auto la documentazione rilasciata dal gommista.

Cap1 ha scritto: Oggi sono stato in motorizzazione e mi hanno fatto un po' arrabbiare. In pratica secondo loro con il nullaosta DEVO montare solo cerchi originali Ford.... e tra l'altro la Ford non commercializza cerchi da 20" per la S-Max....
Alla fine per non perdere altro tempo ho optato per la soluzione NAD che era la più veloce.... collaudo fissato per il 19 aprile, mi fa incazzare solo aver letteralmente buttato 180 euro per un nullaosta che non mi servirà a nulla..... per il momento.... vedremo in futuro.....

Cap1 cosa?????? Che cazzo dicono? Ascoltami vai su una qls agenzia di pratiche auto... e loro t preparano il tutto!!! Comunque nn so che tipo di nulla osta t hanno mandato?? Sul mio non è scritto così!!

Marco70 ha scritto:

Cap1 ha scritto: Oggi sono stato in motorizzazione e mi hanno fatto un po' arrabbiare. In pratica secondo loro con il nullaosta DEVO montare solo cerchi originali Ford.... e tra l'altro la Ford non commercializza cerchi da 20" per la S-Max....
Alla fine per non perdere altro tempo ho optato per la soluzione NAD che era la più veloce.... collaudo fissato per il 19 aprile, mi fa incazzare solo aver letteralmente buttato 180 euro per un nullaosta che non mi servirà a nulla..... per il momento.... vedremo in futuro.....

In sostanza, qual è il percorso da fare per installare una ruota di diametro diverso?
La procedura è facile! Basta recarsi dal gommista di fiducia e scegliere una fra le ruote omologate . Accertarsi, poi, che la propria auto rientri tra gli ambiti di impiego previsti dall’omologazione della ruota stessa, le possibili combinazioni di pneumatico da associare ed eventuali ruote. In questo caso il gommista deve già oggi consegnare il certificato di conformità della ruota, il documento relativo all’ambito di impiego della ruota e la dichiarazione su carta intestata di corretto montaggio . La carta di circolazione dovrà essere aggiornata (presso uffici motorizzazione) solo nel caso in cui il sistema preveda una misura degli pneumatici non riportata sulla carta di circolazione.
Se la misura degli pneumatici è già riportata sulla carta di circolazione basterà tenere in auto la documentazione rilasciata dal gommista.

La procedura NAD la conosco perfettamente.... Io preferivo la strada del nullaosta per non essere legato al cerchio....

MarcoPD ha scritto:

Cap1 ha scritto: Oggi sono stato in motorizzazione e mi hanno fatto un po' arrabbiare. In pratica secondo loro con il nullaosta DEVO montare solo cerchi originali Ford.... e tra l'altro la Ford non commercializza cerchi da 20" per la S-Max....
Alla fine per non perdere altro tempo ho optato per la soluzione NAD che era la più veloce.... collaudo fissato per il 19 aprile, mi fa incazzare solo aver letteralmente buttato 180 euro per un nullaosta che non mi servirà a nulla..... per il momento.... vedremo in futuro.....

Cap1 cosa?????? Che cazzo dicono? Ascoltami vai su una qls agenzia di pratiche auto... e loro t preparano il tutto!!! Comunque nn so che tipo di nulla osta t hanno mandato?? Sul mio non è scritto così!!

Non è un problema di nullaosta... È un problema dell'impiegato della MCTC... Secondo lui un cerchio ECE è un cerchio originale Ford.... In realtà secondo me con il nullaosta avrei potuto montare un qualsiasi cerco NAD.... Alla fine avevo fretta e ho optato per i NAD dato che comunque i cerchi hanno quella omologazione.... Resta il fatto che dipende tutto dalla Motorizzazione e dalla persona che ti trovi davanti.... Avessi avuto meno fretta avrei insistito ma non era giornata.... Va bene così, il nulla osta lo tengo per il futuro....

Cap1 ha scritto:

MarcoPD ha scritto:

Cap1 ha scritto: Oggi sono stato in motorizzazione e mi hanno fatto un po' arrabbiare. In pratica secondo loro con il nullaosta DEVO montare solo cerchi originali Ford.... e tra l'altro la Ford non commercializza cerchi da 20" per la S-Max....
Alla fine per non perdere altro tempo ho optato per la soluzione NAD che era la più veloce.... collaudo fissato per il 19 aprile, mi fa incazzare solo aver letteralmente buttato 180 euro per un nullaosta che non mi servirà a nulla..... per il momento.... vedremo in futuro.....

Cap1 cosa?????? Che cazzo dicono? Ascoltami vai su una qls agenzia di pratiche auto... e loro t preparano il tutto!!! Comunque nn so che tipo di nulla osta t hanno mandato?? Sul mio non è scritto così!!

Non è un problema di nullaosta... È un problema dell'impiegato della MCTC... Secondo lui un cerchio ECE è un cerchio originale Ford.... In realtà secondo me con il nullaosta avrei potuto montare un qualsiasi cerco NAD.... Alla fine avevo fretta e ho optato per i NAD dato che comunque i cerchi hanno quella omologazione.... Resta il fatto che dipende tutto dalla Motorizzazione e dalla persona che ti trovi davanti.... Avessi avuto meno fretta avrei insistito ma non era giornata.... Va bene così, il nulla osta lo tengo per il futuro....

Guarda martedì pomeriggio sono al collaudo spero di trovare un ingegnere tranquillo.... altrimenti mi sparo nelle palle!!

Magnum ha scritto: In verità i cerchi originali ford non sono Nad e forse neanche ece....
Comunque sul nullaosta c’è scritto che ford non è responsabile dei cerchi,ma rilascia solo la possibilità della misura della gomma.......
Io come molti altri nel forum abbiamo passato il collaudo col nullaosta con cerchi non Nad e neanche ece 01......è una vergogna che in ogni motorizzazione applichino le leggi a pene di segugio in base a come gira a loro.....

T confermo che i cerchi originali nn sono ne NAD ne ECE124...

Magnum ha scritto: Io come molti altri nel forum abbiamo passato il collaudo col nullaosta con cerchi non Nad e neanche ece 01......è una vergogna che in ogni motorizzazione applichino le leggi a pene di segugio in base a come gira a loro.....

Quoto e straquoto!

Magnum ha scritto: è una vergogna che in ogni motorizzazione applichino le leggi a pene di segugio in base a come gira a loro.....

Come non essere d'accordo??? E la cosa infastidisce non poco.....

Cap come immaginavo ho passato il collaudo senza alcun problema! 5 min X controllare la misura della gomma... i cerchi neanche controllati!!! Ha perso più tempo a sbavare attorno alla nave!!!

MarcoPD ha scritto: Cap come immaginavo ho passato il collaudo senza alcun problema! 5 min X controllare la misura della gomma... i cerchi neanche controllati!!! Ha perso più tempo a sbavare attorno alla nave!!!

Marco e quello che controllano..... la gomma, che stia dentro al passaruota e x le anteriori che la sterzata sia libera da ogni possibile contatto essendo la stessa misura fuori catalogo Ford.......Nad ecc.......e solo una presa x il culo.......