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La S-max di Giangi

Marco46
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6 Anni 1 Settimana fa #53450 da Marco46

Risposta da Marco46 al topic La S-max di Giangi

Marco70 ha scritto: Ottima realizzazione soprattutto nella mascheratura, dei cerchi che ne determina la buona riuscita del lavoro stesso.

Non ci sta male

Giangi nn ho mai fatto niente a quei adesivi xke è la soluzione alla meno peggio.... xó ho trovato un tizio che realizza adesivi....

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Giangi76
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6 Anni 1 Settimana fa #53453 da Giangi76

Risposta da Giangi76 al topic La S-max di Giangi

Grazie Bambi!

Tu mi hai scritto di procedere e ho eseguito :woohoo:

*21/09/14 BO
*23/05/15 Valeggio
*11/06/16 Norcia
*28/10/16 St.OZ
*20/05/17 RSM
*11/11/17 St.Ferrari
*19/05/18 TS
*27/04/19 lago Trasimeno

www.smaxclubitalia.com/forum-principale/le-nostre-s-max/206-la-s-max-di-giangi.html

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Giangi76
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6 Anni 1 Settimana fa #53455 da Giangi76

Risposta da Giangi76 al topic La S-max di Giangi

MarcoPD ha scritto:

Giangi nn ho mai fatto niente a quei adesivi xke è la soluzione alla meno peggio.... xó ho trovato un tizio
che realizza adesivi....

mmmm..... non sono male, ma il logo ford proprio non lo voglio :mrgreen:

Vediamo... sto valutando un nuovo logo per la mia arcadia... sobrio,cattivello e in linea con
il mio stile di pensiero :woohoo:

In quel caso, faro' un aggiornamento dei vari loghi :cool:

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Marco46
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6 Anni 1 Settimana fa #53457 da Marco46

Risposta da Marco46 al topic La S-max di Giangi

Giangi76 ha scritto:
MarcoPD ha scritto:

Giangi nn ho mai fatto niente a quei adesivi xke è la soluzione alla meno peggio.... xó ho trovato un tizio
che realizza adesivi....

mmmm..... non sono male, ma il logo ford proprio non lo voglio

Vediamo... sto valutando un nuovo logo per la mia arcadia... sobrio,cattivello e in linea con
il mio stile di pensiero

In quel caso, faro' un aggiornamento dei vari loghi

Io t ho fatto vedere i miei... tu c puoi far stampare quello che vuoi

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Giangi76
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6 Anni 1 Settimana fa - 6 Anni 6 giorni fa #53460 da Giangi76

Risposta da Giangi76 al topic La S-max di Giangi

Giangi76 ha scritto: ...vabbe' il Massi lo abbiamo perso!

Settimana scorsa in autostrada l' arcadia ha cominciato a manifestare improvvisamente singhiozzi sempre
piu' accentuati, fino a presentare dopo una cinquantina di chilometri la perdita totale di potenza.
La turbina sembra sfiatare e non mantenere la pressione.

attualmente l'arcadia riposa in officina; il meccanco in settimana dovra' spostare il motore per controllare a fondo,
in quanto da una prima diagnosi non risulta nulla se non che la turbina va in protezione
Sono stati finora controllati tutti i mancotti che giungono all' intercooler ma risulta tutto in ordine.

...ebbene ragazzi, vi aggiorno sulla vicenda perche' credo che questo "difetto congenito" possa purtroppo
interessare anche altri di voi.... :pinch:

Dunque dopo una settimana non e' saltato fuori nulla se non errori di sovralimentazione della turbina.
Ieri sentendo il meccanico , mi ha fatto sapere che gli step successivi sarebbero stati i controlli sulla sonda
lamda, la geometria variabile... ero sconfortato e afflitto!

Ieri sera dopo cena mi sono deciso a controllare con ferma decisione tutto il vano motore. Rimosso il coperchio
superiore ho controllato ogni minimo indizio di perdita, poiche' ultimamente notavo delle macchioline di condensa
oleosa ovunque...specialmente in zona ventola/radiatore refrigerante; comuque nella parte frontale.

Qui sotto il particolare di quello che ho notato.... sembra quasi che il manicotto del radiatore perda olio,
talmente e' imbrattato... ma la cosa e' impossibile!

Ultima Modifica 6 Anni 6 giorni fa da Giangi76.

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Giangi76
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6 Anni 1 Settimana fa - 6 Anni 6 giorni fa #53461 da Giangi76

Risposta da Giangi76 al topic La S-max di Giangi

con un occhio attento si possono notare macchioline sparse, concentrate in alcuni punti....

...ed ecco che guardando meglio, con l'ausilio di uno specchietto e tanta luce by CREE , scovo uno
scorcio di circa 5cm nel raccordo di 2" flessibile proveniente dall 'intercooler! :wall:

Dovrei cavarmela con il raccordo nuovo (110 euri + iva) ordinato prontamente questa mattina.
Questa sera voglio comunque controllare sul ponte TUTTI i tubi, mandata d'aria compresi.

Ci aggiorniamo :cool:

PS: grazie a tutti quelli che mi hanno sostenuto sul gruppo... in questi giorni avevo il morale sotto
le suole :oops:

Ultima Modifica 6 Anni 6 giorni fa da Giangi76.

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scroogie
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6 Anni 6 giorni fa #53462 da scroogie

Risposta da scroogie al topic La S-max di Giangi

Dovrei cavarmela con il raccordo nuovo (110 euri + iva) ordinato prontamente questa mattina.
Questa sera voglio comunque controllare sul ponte TUTTI i tubi, mandata d'aria compresi.

sembra si tratti di un guaio "multimarca"
ne parlavo ieri sera con un amico che ha avuto lo stesso problema sull'Alfa...
non ho fatto in tempo a darti il suggerimento: la tua "ispezione" è stata più tempestiva!
se ne poteva fare a meno ma, se come tutto fa pensare si tratta di questo, direi che ti sei evitato una bella botta!

sauro
Last but not lost
S-MAX VIGNALE, 2.0 EcoBoost 240CV automatico, ruote 19", Magnetic Gray, interni Vignale pelle nera, Adaptive Cruise Control + BLIS, sospensioni sportive adattive, ruotino di scorta, parabrezza riscaldato

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Ame79
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Ford S-max Moondust Silver 2.0 Tdci 180Cv 450 Nm Interni Pelle Totale 7 Posti Sync 3 Full Led ( quasi)

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6 Anni 6 giorni fa #53467 da Ame79

Risposta da Ame79 al topic La S-max di Giangi

Pensa che li ho cambiati entrambi da un mesetto.... alla fine io avevo rotto il raccordo piccolo che va dall'intercooler alla turbina..... però ho preso i compatibili su ebay.. Tot 3 tubi 120€.... :mrgreen:

La Mia vecchia S-max

La Mia S-max

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robyfertz
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Ford S max 2016 - 2000 TDCI 150 CV - S&S - Cambio manuale 6M - Allestimento Plus

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6 Anni 6 giorni fa #53468 da robyfertz

Risposta da robyfertz al topic La S-max di Giangi

Benfatto Giangi...!! :brav:

Della serie chi fa da se fa per tre!!

Kit Android - Cerchi da 18" - Sensori di parcheggio ant. e post - Parabrezza termoriflettente - Power Liftgate - TPMS - Ruotino 17" - Tavolini sedili posteriori - Modulo TBox CR Advanced - Filtro aria sportivo K&N - Muffler delete - Cam posteriore - Anabbaglianti Led

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Bambi
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6 Anni 6 giorni fa #53476 da Bambi

Risposta da Bambi al topic La S-max di Giangi

Gian sono davvero ammirato dalla tua conoscenza e caparbietà. Bravo fratello:brav: :brav:

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Rebelion
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Ford S-Max Titanium 2011 2.0 TDCI 115cv (una volta) Black Phanter work in progress perenne di originale solo la scocca

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6 Anni 4 giorni fa #53490 da Rebelion

Risposta da Rebelion al topic La S-max di Giangi

così gian ..... adesso aspettiamo solo di rivederla sana e salva bella e cazzuta piu' di prima :yeah:

www.smaxclubitalia.com/forum/le-nostre-s-max/12-la-mia-black-mamba-work-in-progress-perenne.html
Prima di postare passa da qui
www.smaxclubitalia.com/forum/benvenuto/431-re
www.smaxclubitalia.com/forum/concorsi-fotografici.html

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Marco70
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6 Anni 4 giorni fa #53493 da Marco70

Risposta da Marco70 al topic La S-max di Giangi

Per la riparazione potevi usare del nastro " AUTOVULCANIZZANTE dicono che funzioni........

Ai Raduni ero presente.....
30/10/2011 io c'ero Soave 30/04/2012 io c'ero vinci
27/10/2013 io c'ero Desenzano 26/04/2014 io c'ero Mantova
21/09/2014 io c'ero Bologna 23/05/2015 io c'ero Verona 28/10/16 io c'ero Padova (OZ)
20/05/2017 io c'ero San Marino

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Magnum
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6 Anni 4 giorni fa #53497 da Magnum

Risposta da Magnum al topic La S-max di Giangi

Meglio non rischiare e sostituirlo......

Magnum

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Riddle
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La beffa più grande che il Diavolo abbia mai fatto è stato convincere il Mondo che lui non esiste...e come niente...sparisce!

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6 Anni 4 giorni fa #53503 da Riddle

Risposta da Riddle al topic La S-max di Giangi

Io leggo e non posso fare altro che complimentarmi con te Giangi...hai una tenacia (anche a distanza) ed una caparbietà unica!

..prestazioni, affidabilità, basso costo...scegline due e dimentica la terza..!

La Mia FoGa ([WA6) - 2.0 TDCi DPF 163CV
dal 05.11.2014

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Giangi76
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6 Anni 3 giorni fa #53507 da Giangi76

Risposta da Giangi76 al topic La S-max di Giangi

Grazie a tutti per il sostegno...

Ieri e' finalmente arrivato l'intero raccordo e viene finalmente sostituito!
Non ce la facevo piu' a girare con la macchina in recovery :pinch:

...questo quello sostituito.....

...e ora nel dettaglio lo squarcio maledetto...

Resettati tutti gli errori sulla centralina, la macchina ha ripreso potenza e linearita';
anche se su quest' ultima non sono pienamente soddisfatto :oops:

altri aggiornamenti a breve....

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Rebelion
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Ford S-Max Titanium 2011 2.0 TDCI 115cv (una volta) Black Phanter work in progress perenne di originale solo la scocca

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6 Anni 1 Giorno fa #53532 da Rebelion

Risposta da Rebelion al topic La S-max di Giangi

ben fatto Gian ...vedrai che il traguardo è sempre piu' vicino :cool:

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Magnum
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6 Anni 1 Giorno fa #53535 da Magnum

Risposta da Magnum al topic La S-max di Giangi

L’importante è aver risolto il problema......poi lo sappiamo che la perfezione è sempre in divenire :opopop:

Magnum

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Giangi76
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6 Anni 1 Giorno fa #53549 da Giangi76

Risposta da Giangi76 al topic La S-max di Giangi

...la strada e' purtroppo in salita :woohoo:

Nei ritagli di tempo libero, sto pian piano sistemando il muso, apportando alcune migliorie.
In previsione di una modifica che spero faro' a breve , sto liberando spazio da pezzi inutili
come la "proboscide" che pescava in origine aria dal radiatore.
Quest' ultimo ha bisogno di respirare e mantenersi fresco!!

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Giangi76
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6 Anni 1 Giorno fa - 6 Anni 1 Giorno fa #53550 da Giangi76

Risposta da Giangi76 al topic La S-max di Giangi

Dato che il condotto che passa davanti al radiatore e' un blocco unico, ci vuole pazienza
per sfilarlo soprattutto dalla curva che affianca il radiatore stesso per arrivare alla scatola filtro.
Per agevolare l' operazione sono stato costretto a sganciare il radiatore tramite i due appositi
innesti in plastica a baionetta.

Il radiatore ora e' bello libero e potra' essere meglio raffreddato con la vettura in movimento

ed ecco fatto... questo e' il primo step verso la prossima modifica :flex:

Ovviamente dato che quando non uso il pipercross e monto la scatola filtro con il conico all' interno,
ho gia' ottimizzato l'apertura verso il lato del faro, dove pesca solo aria fresca; Mantenere l'ingresso
della proboscide significa soolo pescare aria calda (Vicino al motore) , e quindi decido di tappare
l' ormai inutile foro con della spugna densa non traspirante apposita.

Ovviamente gia' che ho operato in zona aaspirazione, ho lavato il filtro in cotone come da consuetudine
un paio di volte l'anno e ho sato una pulita anche al debimetro con spray pulitore per contatti a secco,
G20.