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S-Max di Spider75

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07/12/2015 00:30 - 07/12/2015 00:40 #8237 da Rebelion
:ehhk: quale capuccio rosso :ehhk:



I connettori sono studiati apposta per essere plug and play , se così non fosse controlla se i connettori sono dello stesso tipo se così nonfosse non fare niente e rimanda indietro la centralina.

Se invece si accoppiano normalmente ma non riesci a fagli fare il "clik" di sicurezza .... controlla bene che tutti i pin si accoppino correttamente ed usando un pò piu' di forza esegui l'innesto.

Se timanca proprio un mm , lima (solo nel cablaggio della centralina) il dentino di accoppiaggio , essendo fatti in serie può succedere che magari la plastica non sia stata sagomata a dovere .......... ma assolutamente non toccare i connettori della macchina, e ripeto non c'è nessunaparte da asportare

Spider scusa rieccomi ho letto adesso tutto il post , i connettori sembrano uguali ma non lo sono appunto perchè sono piu' lunghi , essendo plug and play come spiegato prima potrebbero avere giusto quel mm di differenza ... ma non i 5mm del cappuccio rosso.
Oltre al fatto che seppur eseguendo l'accoppiamento forzato la macchina ti va in Guasto Motore.
Penso abbiano sbagliato a mandarti la centralina
Fai il reso e fatti cambiare la centralina senza nemmeno starci a pensare troppo e sopratutto tienici informati :wink:
Ultima Modifica: 07/12/2015 00:40 da Rebelion.

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07/12/2015 09:22 #8262 da Giangi76
Confermo esottoscrivo quanto asserisce Rebby!

....tienici aggiornati, nella speranza che la prossima sia quella giusta :wink:


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07/12/2015 09:59 #8270 da Spider75
Allora.... il venditore si è dimostrato gentilissimo e disponibile. Ha capito di aver sbagliato e mi ha dato l'ok per il reso.

Ho deciso che prenderò questa dato che un mio amico ce l'ha sul BMW 120d da 5 anni e non ha mai avuto problemi e da quello che ricordo io, esiste da diversi anni come azienda.

www.donatorstore.it/centralina-aggiuntiv..._1355_1534_1577_3428

:cool: :mrgreen:

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07/12/2015 10:15 #8272 da Giangi76
...... i mancherebbe solo che non ti avrebbe dato l'ok per il reso! :coolgun:

Tienici aggiornati.


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07/12/2015 10:23 #8273 da Rebelion
:cool: perfetto Spider , ti confermo che l'azienda è da tempo nel campo ed è stata il mio primo modulo aggiuntivo, cambiato solo perchè pensavo si fosse rotto ... invece era il filtro gasolio ..... per cui vai tranquillo .... e come al solito .... tienici AGGIORNATIIIIIIIIIIIIIII :mrgreen:

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07/12/2015 10:30 #8277 da Spider75
:cool:
Grazie per la conferma Reb... :mrgreen:

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08/12/2015 20:47 #8327 da Spider75
Buonasera.... :mrgreen:
Chiedo scusa per la mia ignoranza..... :wall: :wall: :wall: :wall: ho acquistato questo:



ed ho fatto esattamente così:
- metto in moto
- attacco ELM
- attivo bluethooth smartphone (Galaxy Ace del 2012)
- attivo ricerca dispositivo dal cell. ma non trova ELM.
Cosa sbaglio? :pcccc: :pcccc: :pcccc:
Aiutatemi :sigh:

:tahnk: :tahnk:

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08/12/2015 21:14 #8328 da Spider75
Potrei usarlo in Wi-Fi invece di Bluetooth? :tahnk:

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08/12/2015 21:15 #8329 da dellipri
Il cell è visibile per gli altri dispositivi?

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08/12/2015 21:23 #8331 da Spider75
Si Fabry... era visibile.
ho appena visto un video sul tubo e credo che dovessi prima attaccare ELM327 e poi accendere il motore!!!!

cercherò ancora in rete intanto... :tahnk:

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08/12/2015 22:24 #8333 da Giangi76
Mmmm no che wi-fi? C'e' il simbolo bluethooth e con quello deve funzionare...... attaccarlo prima o dopo non cambia.....
Quello che e' importante e' accoppiare il dispositivo.....

Riprova con un altro cellulare....anche se il samsung non ha mai avuto problemi....io ne ho testati diversi


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08/12/2015 23:37 #8335 da Spider75
:Ok: riproverò l'associazione. :pcccc: :pcccc:
Grazie anche a te ... Gian..

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09/12/2015 09:14 #8336 da Giangi76
Figurati! :woohoo:

...se posso :wink:


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09/12/2015 18:02 - 09/12/2015 18:08 #8357 da Rebelion


Ciao Spider, come dice il buon giangi che tu lo inserisca prima o dopo l'accensione della macchina non fà differenza , quello che fa la differenza invece è l'apparecchio che usi per connetterti all'OBD . Se usi il cell assicurati che lo stereo sia spento perchè il BT si accoppia direttamente allo stereo e quindi non vede nessun altra nuova interfaccia (visto che non può accoppiarsi essendo già utilizzato dallo stereo)
Una volta fatto questo passo , attiva il BT , rendi visibile il tuo terminale e lancia la ricerca (non il terminale dal finestrino e poi lo vai a cercare .......... intendiamoci :mrgreen: :whistle: )
Nella parte bassa dell'elenco ti apparirà da primaun indirizzo IP che poi si trasformerà come da foto nella dicitura OBDII
Accoppia le due interfacce
Inserisci il PIN sul tuo terminale che di solito è 0000 o 1234
E buon divertimento

:opss: Avvetenze :opss:

:unsure: Non dimenticare mai di scollegare la presa ODBII dalla macchina, non avendo un bypass che la spegne rimarrà accesa ogni qualvolta spegni la macchina per i successivi 20min (ma non sono sicuro che il CdB stacchi corrente alla OBD)

:woohoo: Quando avvii il torque ricordati di settarlo per bene con i paramentri della macchina , altrimenti ti ritroverai con un benzina 1.8 che spinge come un dannato e dovrai correre a cambiarti le mutande inutilmente :whistle: :wink:

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Ultima Modifica: 09/12/2015 18:08 da Rebelion.

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09/12/2015 20:41 #8363 da Giangi76
:ahah: :ahah: :ahah: :ahah: :ahah:

Mitico rebby!!!


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10/12/2015 00:20 #8368 da Spider75

Rebelion ha scritto: attiva il BT , rendi visibile il tuo terminale e lancia la ricerca (non il terminale dal finestrino e poi lo vai a cercare .......... intendiamoci :mrgreen: :whistle: )


Ahhhhh ecco perchè non funzionava................ facevo proprio così!!! :ehhk: :ahah: :ahah: :ahah:

Scherzo naturalmente... grazie ragazzi per l'aiuto..cmq..
1) ho provato la ricerca dopo aver inserito la presa ma non la vede nemmeno, il cell.
2) ho provato anche con radio spenta, ma non trova niente.
3) dovrò provare col cell di mia moglie per vedere che non sia un problema della presa :angry:

Il Torque l'ho impostato così:
Allarme errore Bluetooth--Attivo
Cilindrata--2.0
Peso del veicolo--1700
Massimi RPM--6000
Usa celsius--attivo
Usa piedi--disattivato (usa metri)
Usa psi--disattivato (usa bar
Connection--bluetooth
Disable ELM327--disattivato (come da default)
Mod. risp. energ.--disattivato
abilita voce--attivato (come da default)

:cool:

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10/12/2015 08:39 #8381 da massimiliano.bruno07
certo che tra modulo e obd...una fortuna eeeeee.... :sigh:

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10/12/2015 10:47 #8384 da Spider75
:sigh: :sigh: :sigh:
infatti ... Massi....per la serie ...."gira gira, il cetriolo va sempre nel cul. dell'ortolano" :angry: :angry:

Massi...ho ordinato quella della Donatorstore ........... speriamo bene...... :pcccc: :pcccc: :pcccc:

Altrimenti è Giangi che fa lo jettatore per farmi RIMAPPAREEEEE :ahah: :ahah: :ahah: :ahah:

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10/12/2015 11:22 #8387 da Giangi76
:ahah: :ahah: :ahah: RIMAPPA, RIMAPPA!

Per le tarature del Torque.... mmmm questa mi sembra un po' esagerata

"Massimi RPM--6000" magari sulla carta, ma nella realta' i 6000rpm forse li prende giu' dal campanile :ahah:


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10/12/2015 12:21 #8393 da Spider75
:ahah:

BEH ....l'ho detto che sono neofita..... :pcccc:
volevo mettere 8000 giri :mrgreen: quindi devo mettere 4000 come dice la casa o posso mettere 5000? non so..... ditemi voi..... per favore :wall: :wall: :wall: :wall: :wall:

:prrr:

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