Ciao a tutti.

Prima di aprire questo post ho "studiato" un pochino gli altri post "simili" ma ancora non ho acpito alcune cose e quindi.... eccomi qui !!!

Allora, ho visto che alcuni di Voi che hanno il mio stesso problema (tetto panoramico) hanno scelto (tra gli altri che hanno fatto scelte diverse) un portapacchi "la prealpina" ...

l'ho comprato ed ora però ho il seguente dubbio:
siccome "si dice" che con questo tipo di tettuccio non si gode della stessa "rigidità" e "resistenza" di quello in lamiera, è consigliato di non superare determinati pesi .... ora il dubbio è: di quale peso stiamo parlando ? c'è chi dice 40Kg e chi dice 60Kg .... a me sembrano davvero pochini !!! io ci volevo mettere il portapacchi a baule e caricare più o meno un 80Kg ... ma mi sembra di capire che è molto sconsigliato; qualcuno ha esperienza in merito e non per "sentito dire" ?

inoltre, il mio modello del 2009 ha un tettuccio diverso da quello del 2011, nel senso che la mia ha 2 "buchi" separati nella lamiera del tetto (coperti da un unico vetro) mentre quella del 2011 ha un unico grande "buco" ; questo da una maggiore resistenza ?

allego una foto del mio tettuccio (visto da dentro) per farvi rendere conto di cosa intendo dire

Per toglierti ogni dubbio puoi andare a sentire una concessionaria Ford e vedi loro cosa ti dicono.
Comunque per stare più sicuri io non andrei oltre le specifiche previste dalle tue barre e/o dal tuo baule.

Fabrizio

Quoto quello detto da fabrizio...non occorre andare tanto lontano....prendi il manuale del porta pacchi e vedi a quanto corrisponde il peso max.. Il problema non è la macchina o la struttura che non tiene,anche perché le barre vanno messe sempre sui montanti come chi non ha il tetto , ma il problema è quanto quelle barre possano sostenere un gran peso...
Chi non ha il tetto se si piegano non rischiano si appoggia...
Ma chi ha il tetto credo che qualcosa rischia con rotttura del vetro se le barre cedono...

Quoto i ragazzi qui sopra.... io ho il tetto panoramico, ma il mio modello e' differente dalla tua (restyling) e sinceramente
non mi sono mai posto il problema finora

Buongiorno ragazzi......

innanzitutto devo distribuire scuse a pioggia, visto che negli ultimi mesi ho fatto accesso al forum con il contagocce ( e postato anche meno ) ma i "fatti di vita" non mi hanno consentito visite più frequenti. Inoltre un ringraziamento agli admin del forum per non aver disabilitato l'account per inattività.....

Terminato l'OT in premessa, passiamo al topic....

Anche io ho avuto necessità di acquistare le barre portatutto per lo stesso tetto panoramico dell'amico paoletto (s-max 2009). Dopo essermi scervellato senza capirci granchè sui vari siti di produttori, mi sono rivolto al negozio di autoricambi vicino casa, che mi ha fatto acquistare le barre "La Prealpina" con set specifico di attacchi per la nave. per il baule sul tetto mi sono dovuto accontentare di quel che ho trovato a disponibilità immediata, visto che dovevo partire due giorni dopo (ah, le valigie preparate dalle consorti)....

Ora, se non ricordo male, le barre hanno una portata utile dichiarata dal produttore di 75 kg (che è anche il carico max dichiarato nel libretto della S-Max per il tetto), che non mi sembrano pochi, e comunque quasi sicuramente sono aldisotto della reale portata. I produttori (auto e portabagagli) conoscono i loro polli, sanno benissimo che ci vuole molto poco a superare la capacità dichiarata, e quindi dichiarano meno in modo da restare in sicurezza. Per quel che serve a me, i 75 kg sono più che sufficienti. In ogni caso, mi sa che in un paio di viaggi ho caricato di più, ma la macchina ed il portabagagli sono ancora interi :-D . Come poi ha detto il buon Massimiliano, è ovvio che se le barre cedono il rischio che il vetro del tetto si rompa è elevatissimo. Ma se le barre cedono, secondo me significa che ci hai caricato sopra un elefante da 2 tonnellate, non 5 o 10 kg in più di bagaglio

Riguardo al tetto panoramico, la traversa che vediamo noi nelle s-max prima serie probabilmente non è altro che l'alloggiamento delle tendine parasole, che evidentemente sulle restyling hanno eliminato o spostato in altra sede. non credo che abbiano fatto modifiche sconvolgenti nel restyling, soprattuto nel telaio.......

Inoltre, la rigidità dovrebbe essere maggiorecon il tetto in vetro... una lastra di vetro per auto spessa almeno 5-6 mm se non di più è sicuramente più performante in termini di rigidità di una lastra di lamiera spessa qualche decimo di millimetro... e lo dimostra il fatto che i parabrezza sono diventati elementi strutturali che contribuiscono alla rigidità del telaio anzichè essere delle semplici finestre sul mondo.

L'unico consiglio in più che ti posso dare, è di verificare accuratamente il montaggio.... io avevo il trip mentale (per non dire terrore reale) che le barre si potessero staccare durante il viaggio ed ho controllato montaggio del tutto e serraggio delle varie viti/bulloni ogni volta che caricavo anche uno straccio in macchina.... ma io sono evidentemente malato

Buona giornata a tutti!!!!!!!!!!!!!!!!

Grazie della testimonianza BigDan

Ciao big!!! Grazie per il tuo reportage e non farti pippe mentali.... e'sempre un piacere leggerti!!!

Pensa che c'e' chi entra qui, prende notizie ,nemmeno ringrazia e naturalmente sparisce....

E chi ancora peggio, passa al forum audi, ci abbandona e nemmeno si degna di salutarci!!!

Tu sei dei "nostri"

che ggente.........................

Ecco come al solito c'e' sempre qualche "seccatore" che mi scrive in contemporanea sotto al naso!!!!

Mitico fabbri

Almeno abbiamo avuto lo stesso pensiero per bigDany

boni ragazzi , non litigate......

Cosi come indicato da BigDan e come indicato sul sito Ford le barre, almeno quelle marchiate Ford sono:

Alluminio, massima capacità di carico 75 kg, con serratura
Nota bene: La capacità di carico del tetto del del vostro veicolo è limitata. Controllate la capacità massima di carico sul manuale del veicolo.

Quindi se non superi i 75 Kg non dovresti avere nessun tipo di problema anche perchè le barre sono bullonate nei montanti della macchina che dovrebbero reggere ben oltre i 75KG in caso di ribaltamento, spero

Ovvio con un baulone non devi solo considerare il peso ma anche la forza dell'aria che spinge dal basso verso l'alto quindi se ti attieni alle indicazioni del libretto o quanto anche indicato sulle istruzioni del baulone, perchè ovviamente se il baulone ti dice di non caricare oltre i 40Kg tu non devi superare questo limite anche se le barre ti portano 75 in questo non dovresti avere problemi

Giangi76 ha scritto: Ecco come al solito c'e' sempre qualche "seccatore" che mi scrive in contemporanea sotto al naso!!!!

Mitico fabbri

Almeno abbiamo avuto lo stesso pensiero per bigDany

Sei lento...

Ho solo calcolato male il vantaggio che ti ho lasciato....

Ragazzi buongiorno a tutti, sono alla ricerca di barre per la nave e mi sono imbattuto in un annuncio su subito, ma il tipo mi dice che le sue barre non vanno bene per il tetto in vetro. Premetto che l’anno scorso durante il trasloco un amico mi ha montato le sue ( lui NON ha il tetto in vetro) e non ho avuto nessunissimo problema. Vorrei capire perché alcune barre sono espressamente non montabili sul tetto in vetro? Non mi va di spendere una marea di soldi per delle barre nuove che userei 1 volta l’anno e forse neanche. Potete aiutarmi?? Grazie!!

Innanzitutto grazie a tutti per l'utile contributo sul tema, anche io ho il tetto panoramico e mi cimento per la prima volta con le barre.
Il problema è che da autodidatta, leggere info online è come al solito complesso, si trovano prodotti in vendita con specificato "no tetto in vetro" e assistenti nelle chat degli ecommerce che addirittura mi scrivono "non può mettere barre"...

@Rebelion, nel tuo ultimo messaggio, ho solo il dubbio su cosa intendi per piedini ALTI, hai per caso un esempio online da vedere?

Grazie mille!
Riccardo