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file Spia motore accesa (Mk2)

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8 Anni 2 Settimane fa #17509 da SMAX80
Risposta da SMAX80 al topic Spia motore accesa (Mk2)
Ciao a tutti....fatto un'altra diagnosi con la mia ELM 327.... È uscito un nuovo codice P2454....sensore A pressione dpf....però io mi chiedo...perché in Ford si comportano così?....ieri sono stato quasi due ore in Ford per sentirmi dire "abbiamo resettato la spia adesso prova a vedere se ti esce ancora.....se esce torni che prendiamo un appuntamento e ci lasci la macchina un giorno......potrebbero essere i sensori a monte o a valle o uno dei due sensori guasti o il filtro intasato".....oggi sono tornato perché la spia si è accesa ancora e mi hanno dato l'appuntamento per martedì 19 dicendomi che faranno una rigenerazione forzata....ma secondo me il problema principale è proprio il sensore di pressione A che non funziona e quindi non sentendo differenze di pressione non partono neanche le rigenerazioni....ditemi se sbaglio....e quindi io mi chiedo ancora perché non mi controllano o sostituiscono subito questi sensori? Invece di continuare a dirmi prova qui prova la prova sto ca**o..... :angry: :angry: :angry: :angry:

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8 Anni 2 Settimane fa #17510 da SMAX80
Risposta da SMAX80 al topic Spia motore accesa (Mk2)
E mi dà anche fastidio che fanno finta di niente e solo perché sono in garanzia gli tira il c**o risolvere il problema gratis :angry: :angry: :angry:

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8 Anni 2 Settimane fa #17512 da massimiliano.bruno07
Risposta da massimiliano.bruno07 al topic Spia motore accesa (Mk2)
Se non rigenera o sono le sonde di pressione che non vanno...tanto comunque devono fare e dico devonoooo fare tutto in garanzia...ma il problema e un altro speriamo che non si sta inquinando l olio motore
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8 Anni 2 Settimane fa #17520 da SMAX80
Risposta da SMAX80 al topic Spia motore accesa (Mk2)
Eh Massi hai perfettamente ragione....quando la porto il 19 farò presente anche quello..... fino ad ora se il dpf non ha mai rigenerato sicuramente l'olio motore sarà contaminato :unsure:

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8 Anni 2 Settimane fa #17521 da robyfertz
Risposta da robyfertz al topic Spia motore accesa (Mk2)
perchè ?
se non rigenera ti si intasa il dpf ma non ci dovrebbe essere contaminazione dell'olio ...
o sbaglio ?
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8 Anni 2 Settimane fa - 8 Anni 2 Settimane fa #17524 da Giangi76
Risposta da Giangi76 al topic Spia motore accesa (Mk2)
Fai prima a parcheggiare l'auto ben livellata e controllare a "riposo" il livello dell'olio tramite astina :wink:

Gia' con questa semplice ed efficace prova ti levi una bella fetta d'ansia :wink:

Facci sapere.....

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Ultima Modifica 8 Anni 2 Settimane fa da Giangi76.

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8 Anni 2 Settimane fa #17526 da SMAX80
Risposta da SMAX80 al topic Spia motore accesa (Mk2)

robyfertz ha scritto: perchè ?
se non rigenera ti si intasa il dpf ma non ci dovrebbe essere contaminazione dell'olio ...
o sbaglio ?

Penso che Massi intenda che quella quantità di gasolio che viene immessa per la rigenerazione nel momento in cui questa non parte la suddetta quantità va a finire nella coppa dell'olio diluendolo compromettendone la corretta lubrificazione....dimmi se è corretto Massi...

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8 Anni 2 Settimane fa #17531 da Giangi76
Risposta da Giangi76 al topic Spia motore accesa (Mk2)
Piu' precisamente..... se il gasolio immesso nel circuito per la post combustione, non dovesse venire
combusto perche' il processo viene interrotto, quest' ultimo per la pressione trafila dalle fasce elastiche
finendo nella coppa dell'olio, contaminandolo :opss:

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8 Anni 2 Settimane fa #17583 da massimiliano.bruno07
Risposta da massimiliano.bruno07 al topic Spia motore accesa (Mk2)
Si ragazzi è cosi...e il giangino vi ha specificato in modo tecnico quello che avviene
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8 Anni 2 Settimane fa #17585 da robyfertz
Risposta da robyfertz al topic Spia motore accesa (Mk2)
Ciao. .
per quanto riguarda il torque ieri l'ho collegato e ho notato che se accelero a bestia le temperature dei sensori del cat arrivano anche a 580' c quindi non è possibile fare come abbiamo detto prima impostando l'allarme del torque....
ma flangiare una termocoppia all'esterno del dpf nessuno ci ha mai provato ?
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8 Anni 2 Settimane fa #17590 da massimiliano.bruno07
Risposta da massimiliano.bruno07 al topic Spia motore accesa (Mk2)
Nessuno credo...e poi come fai a rilevare la temperatura? Dovresti mettere uno strumento?
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8 Anni 2 Settimane fa #17595 da Magnum
Risposta da Magnum al topic Spia motore accesa (Mk2)
Effettivamente,hanno messo un sacco di stronzate (vendesi la bussola sul display convers) e invece potevano mettere una spia o un' avviso quando parte la rigenerazione o un countdown a scadenza tipo il tempo rimanente alla prossima rigenerazione.
Magnum

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8 Anni 2 Settimane fa #17599 da massimiliano.bruno07
Risposta da massimiliano.bruno07 al topic Spia motore accesa (Mk2)
Magnum se facevano cosi in officina non ci andavi piu....e tutta questione di business...e tutto creato apposta in modo tale che ogni tot km ti devi recare da loro a fare manutenzione
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8 Anni 2 Settimane fa #17600 da robyfertz
Risposta da robyfertz al topic Spia motore accesa (Mk2)
si può fare in mille modi....
puoi mettere uno strumentino analogico o digitale, una barra led, un avvisatore con voce sintetizzata ( " Attenzione , processo di rigenerazione in atto. Non spegnere il veicolo") o anche solo un led rgb o lampeggiante...il problema non è quello ma capire o sapere dove mettere il sensore e quale temperatura raggiunge il dpf all'esterno in modo da impostare l'allarme. ....
Però io continuo a dire che in più di 13000 km non ho mai avvertito la rigenerazione. ...
può essere che faccio il 80% in autostrada ?
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8 Anni 2 Settimane fa #17603 da Beddox
Risposta da Beddox al topic Spia motore accesa (Mk2)

robyfertz ha scritto: Però io continuo a dire che in più di 13000 km non ho mai avvertito la rigenerazione. ...
può essere che faccio il 80% in autostrada ?

Oppure hai un benzina e non lo sai :ahah:

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8 Anni 2 Settimane fa #17605 da Giangi76
Risposta da Giangi76 al topic Spia motore accesa (Mk2)
580°c sgasandooooo????? :ehhk: :ehhk: :ehhk:

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8 Anni 5 giorni fa #18716 da SMAX80
Risposta da SMAX80 al topic Spia motore accesa (Mk2)
Ciao a tutti.....aggiornamento sulla mia situazione dpf:
-sensori funzionanti entrambi
-dpf difettoso da sostituire
L'hanno già ordinato e quindi devo attendere....nel frattempo mi hanno detto che posso comunque usare la macchina

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8 Anni 5 giorni fa #18721 da Giangi76
Risposta da Giangi76 al topic Spia motore accesa (Mk2)
Sostituire e' un verbo che non mi piace molto se riferito al DPF; preferisco il verbo ELIMINARE! :ahah: :ahah:

Grande :cool: ...tienici aggiornati

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8 Anni 5 giorni fa - 8 Anni 5 giorni fa #18731 da massimiliano.bruno07
Risposta da massimiliano.bruno07 al topic Spia motore accesa (Mk2)
Dpf difettoso non se po sentiii....il dpf non ha nessun comando ...cioè preso da soll fisicamente il dpf non fa un emerito .........il suo funzionamento sempre dalla centralina dalle sonde e da i sensori di pressione ...quindi per me stanno dicendo una cavolata

O meglio nel dpf avvengono le rigenerazioni..ammeno che non ti stiano cambiando il dpf con tutte le sonde...allora si
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Ultima Modifica 8 Anni 5 giorni fa da massimiliano.bruno07.

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8 Anni 5 giorni fa #18777 da Giangi76
Risposta da Giangi76 al topic Spia motore accesa (Mk2)
Massi potrebbe semplicemente essere talmente intasato da essere compromesso....

...nel senso che non riesce ad effettuare la pulizia e forse nemmeno con un' operazione esterna dedicata!

in questi casi il DPF e' da sostituire!!! (secondo i meccanici ovviamente.... una volta intasato va tolto del tutto :wink: )

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