Ciao a tutti,
aggiorno l'esito delle mie peripezie segnalate nella sezione "pozioni miracolose/motore"
www.smaxclubitalia.com/forum/motore/2218-tunap-vs-metabond-pareri.html?start=20#46871.
Dopo aver tentato ogni tipo di pulizia per ogni sensore possibile (grazie massimiliano.bruno07 e Giangi76), debimetro e mica debimetro e chi più ne ha più ne metta, non ho potuto fare a meno di utilizzare la nave per andare a Treviso, seppure con il rischio di qualche improvvisa limitazione.
Pronti via mentre sono in viaggio il motore va in recovery un paio di volte e comincia a singhiozzare (specie a giri bassi). Faccio un paio di soste, riprendo e giungo su percorso cittadino quando, abbassando il finestrino, sento in accelerazione un forte rumore di sfiato stridente. Panico.
Il computer di bordo non mi segnala più nulla...si accende la spia motore fissa ma senza messaggi di errore o guasto e la nave viaggia come se fosse una 600 a carbone.
Dopo aver telefonato al mio meccanico di fiducia (che per fortuna è un amico), rientro il giorno seguente a Bologna e gli consegno il pacco. Prendo un giorno di ferie e mi piazzo in officina con lui.
Il timore era che fosse partito l'intercooler...mettiamo la nave sul ponte ed ecco cosa è successo:
- DPF in condizioni pietose e tubo di raccordo/pressione spaccato. Il mio meccanico non aveva mai visto nulla di simile!
Filtro messo in pulizia specifica (tranquilli sto cercando uno bravo per fare il "lavoretto") e via di sostituzione tubo pressione.
Ovviamente, smontata la paratia di protezione sotto scocca non potevamo accontentarci.... quindi notiamo una grossa quantità di olio sedimentata sulla plastica...e questo?
Siccome non mi ero accorto di nessuna perdita dopo aver lasciato la nave parcheggiata cominciamo ad approfondire...pulizia...osservazione....COPPA OLIO CREPATA!
Come è possibile che non me ne sia accorto? La risposta che mi sono dato è che forse, avendo fatto la pulizia del motore con METABOND CL, sia stata eliminata l'impurità che non consentiva la trasudazione dell'olio dalla coppa...può essere?
In ogni caso...avanti...pulizia accurata della coppa e riparazione a regola d'arte da "manine d'oro"...come chiamo il mio meccanico.
Gli lascio dunque la nave...sitema tuttto e stamattina la va a provare....1...2...3....può essere finita qui? Ovviamente NO!
Errore motore!
Sotto a chi tocca...il mio"manine d'oro" la prende come sfida e con diagnosi "a vista" (è uomo di esperienza!) scopre che anche il tubo di aspirazione dell'intercooler è crepato. Non mi dice nulla per pietà....sostituisce e mi telefona: "Nick...sono sulla tua nave...va che è una bomba!"
Tutto è bene quel che finisce bene...stasera la provo...ma se "manine d'oro" non fosse stato un amico e mi fossi affidato al primo venuto?

semplice... erano cazzi amari... visto che ti ha fatto un buon lavoro, direi di segnalarlo nella sezione delle officine, almeno gli rendiamo giustizia.
Fabrizio

D'accordissimo con Fabbri!!!!

Questo si che è un meccanico con le palle scusatemi il termine. ottimo lavoro e contento per te....

ciao sono un nuovo utente no vi trattengo tanto l'altro giorno mi è comparsa una scritta "guasto motore"sono andato con le frecce sul volante per trovare ma non ho trovato nessun messaggio la ho portata dal meccanico e lui la ha attaccata al suo computer e ha detto che è venuta la mancanza di gasolio nel sistema motore dopo di che lo ha riempito di nuovo il sistema la ha accesa e la scritta "guasto motore è sparita e ha detto che nemmeno lui è riuscito a capire cosa potesse essere spero che voi abbiate qualche risposta.grazie

Goxy grazie per averci raccontato la tua esperienza ma non sei esonerato comunque nel dover ti presentare nella sezione apposita. Anche per capire che modello è la tua s-max.Grazie

Ciao
sono anch'io di Bologna, se mi dai l'indirizzo del tuo meccanico potrei andarci volentieri. Trovare un meccanico competente non è facile qui da noi.
Attendo fiducioso
Ciao

Piero

Io ho acquistato la mia max a bologna e ho avuto modo di conoscere l'officina a cui il precedente proprietario aveva affidato le manutenzioni, ti posso fornire i suoi dati cosi magari hai modo di constatare di persona se è una ditta affidabile:

Monti s.n.c via emilia 96/c Anzola Emilia
Tel 051 733315