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- codice errore p1305
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La mente e terminazioni nervose della nostra auto
codice errore p1305
3 Anni 2 Mesi fa #59100
da Rebelion
speriamo bene
Risposta da Rebelion al topic codice errore p1305
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3 Anni 2 Mesi fa #59108
da Rebelion
mi dispiace Michele ...ma come già detto in precedenza ...purtroppo tutte le mappe stock che sono stete create per la S-Max sono tutte fallate ...la mappa deve essere fatta exnovo ...su parametri effettivi della macchina e non presi da valori stock... dopodiche controllata a baco ed eliminati eventuali errori.
Adesso se vuoi un consiglio spassionato ti conviene:
1) farti installare la mappa orginale della 163cv ...che loro devono avere perforza
2) elimina la flangia
3) anche se hai già svuotato il dpf ... dovresti comunque avere un 100km di autonomia in modo che la macchina riprenda i suoi valori prima di andare in errore per il DPF mancante ... (avendo ancora il silenziatore la macchina dovrebbe andare in crisi al momento della rigenerazione quindi 300/400km ...ma se non arrivi a quel punto è meglio)
4) farti fare una mappa apposita in due step ... a) con EGR a 0 e senza DPF ... in modo da controllare che sia tutto apposto ( e fatti controllare che tutti gli errori siano stati cancellati) ... b) mettere la flangia alla EGR e poi far ricontrollare tutto e se nel caso farti fixare la EGR
Questi passi sono il frutto di varie Rimappature andate a finire male di vari utenti ...quindi ...al momento aspettiamo solo tue notizie
Se leggi questo messaggio prima di portare la macchina dal rimappatore ... fagli presente di prestare attenzione ai valori della pompa nafta e alzare i valori di protezione del turbo o al massimo eliminarli (tanto non arriverai mai ai 2,5bar limite massimo)
Risposta da Rebelion al topic codice errore p1305
Adesso se vuoi un consiglio spassionato ti conviene:
1) farti installare la mappa orginale della 163cv ...che loro devono avere perforza
2) elimina la flangia
3) anche se hai già svuotato il dpf ... dovresti comunque avere un 100km di autonomia in modo che la macchina riprenda i suoi valori prima di andare in errore per il DPF mancante ... (avendo ancora il silenziatore la macchina dovrebbe andare in crisi al momento della rigenerazione quindi 300/400km ...ma se non arrivi a quel punto è meglio)
4) farti fare una mappa apposita in due step ... a) con EGR a 0 e senza DPF ... in modo da controllare che sia tutto apposto ( e fatti controllare che tutti gli errori siano stati cancellati) ... b) mettere la flangia alla EGR e poi far ricontrollare tutto e se nel caso farti fixare la EGR
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3 Anni 2 Mesi fa #59112
da Rebelion
Risposta da Rebelion al topic codice errore p1305
Quando si rifà una mappa ...di solito i primi 100/200km sono per dare il tempo alla centralina di rielaborare i dati, fatto quello poi di regola escono i problemi perchè come ti dicevo nelle mappe "stock" e non personalizzate ...vengono lasciti invariati alcuni parametri che con la rimappa poi vanno naturalmente a non integrarsi e ti danno problemi.
Speriamo che riesca a venirne a capo
Speriamo che riesca a venirne a capo
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3 Anni 2 Mesi fa #59116
da Rebelion
Risposta da Rebelion al topic codice errore p1305
Aumentando i cv la turbina arriva prima in pressione (come giusto che sia), ma se non variano i valori di protezione la centralina reagisce a questo incremento repentino di pressione come se fosse un problema e ti taglia la potenza.
Per non star lì a perdere tempo con prove e contro prove, ti basta portare la macchina in strada su un rettilineo, una volta in 3° marcia superati i 2500giri ...passa direttamente alla 6°marcia , così facendo metti subito la turbina in pressione e vedi come reagisce
1) se la ripresa è lenta ma costante e una volta superati i 2500 giri la macchina riprende senza problemi ..allora va bene
2) se la macchina seghetta ma spinge sicuramente superati i 2500/3000 giri andrà in sovrapressione e ti darà il problema ( afflusso carburante / pressione turbo)
3) la macchina singhiozza e si spegne .... (mappa da buttare)
Se ti mette la mappa originale fai la prova prima che ma rimappano ... se riesci a rientrare nei famosi 300km prima che si riavvii la rigenerazione ... provala e vedi come va la macchina ...in modo da avere un punto e delle sensazioni di partenza
Facci sapere
Per non star lì a perdere tempo con prove e contro prove, ti basta portare la macchina in strada su un rettilineo, una volta in 3° marcia superati i 2500giri ...passa direttamente alla 6°marcia , così facendo metti subito la turbina in pressione e vedi come reagisce
1) se la ripresa è lenta ma costante e una volta superati i 2500 giri la macchina riprende senza problemi ..allora va bene
2) se la macchina seghetta ma spinge sicuramente superati i 2500/3000 giri andrà in sovrapressione e ti darà il problema ( afflusso carburante / pressione turbo)
3) la macchina singhiozza e si spegne .... (mappa da buttare)
Se ti mette la mappa originale fai la prova prima che ma rimappano ... se riesci a rientrare nei famosi 300km prima che si riavvii la rigenerazione ... provala e vedi come va la macchina ...in modo da avere un punto e delle sensazioni di partenza
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3 Anni 1 Mese fa #59124
da Rebelion
Risposta da Rebelion al topic codice errore p1305
Ciao MIchele ... di solito le mappe stock sono sempre da 30cv ...è il massimo che si riesce ad ottenere senza mettere in crisi il motore. Se MP ti ha fatto la mappa sicuramente siamo sugli stessi livelli o al massimo 10 in meno ...che sulla nostra si sentono pochissimo. l'essere meno cattiva ma piu' costante mi rassicura sul fatto che adesso la macchina funziona come si deve. Per quanto riguarda la frizione ...occhio... 1) perchè potrebbe avertela danneggiata la mappa precedente 2) forse perchè la centralina non ha ancora settato tutti i paramentri per bene ...cosa che accade come detto dopo all'incirca 100km.
La trza marcia è quella dove la macchina ha la maggior coppia per cui devi tarare anche tu il piede in modo da non chiederle piu' di quello che può darti... dalle un'attimo di tempo per riassestarsi
Per il contatto preferirei rimanere sul forum ... sò che al momneto ti rispondo solo io ....ma ci legge un bel pò di gente
La trza marcia è quella dove la macchina ha la maggior coppia per cui devi tarare anche tu il piede in modo da non chiederle piu' di quello che può darti... dalle un'attimo di tempo per riassestarsi
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3 Anni 1 Mese fa #59130
da Rebelion
Risposta da Rebelion al topic codice errore p1305
30cv in piu' non danno particolari problemi, piu' che altro è la coppia in NM che dà problemi se non dimensionata ben al cambio. Ripeto forse non è la mappa attuale a dare problemi ma la precedente che magari ti ha usurato il disco.
Non mettere nessuna frizione rinforzata, visto che passeresti ad un volano bimassa attuale ad un disco fisso ... sentiresti anche le vibrazioni del motore del tuo vicino mentre la sua macchina è spenta.
Se devi cambiare torna tranquillamente alla LUK che è la migliore per la nostra Max, ma ripeto dai il tempo alla macchina di assestarsi e magari aggiusta un pò il carico di potenza del tuo piede sopratutto in 3° marcia
Non mettere nessuna frizione rinforzata, visto che passeresti ad un volano bimassa attuale ad un disco fisso ... sentiresti anche le vibrazioni del motore del tuo vicino mentre la sua macchina è spenta.
Se devi cambiare torna tranquillamente alla LUK che è la migliore per la nostra Max, ma ripeto dai il tempo alla macchina di assestarsi e magari aggiusta un pò il carico di potenza del tuo piede sopratutto in 3° marcia
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3 Anni 1 Mese fa #59133
da Rebelion
Risposta da Rebelion al topic codice errore p1305
Assolutamente sconsigliata ...sia dal mio meccanico ...ma sopratutto da chi è stato così folle da provarla e dopo aver tirato giu' tutti i calendari esitenti ha rimesso il volano bimassa.
Vibra tutto e non essendo bimassa il volano rinforzato trasmette ogni tipo di vibrazione a tutti gli organi del motore che tendono a usurarsi prematuramente
Vibra tutto e non essendo bimassa il volano rinforzato trasmette ogni tipo di vibrazione a tutti gli organi del motore che tendono a usurarsi prematuramente
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3 Anni 1 Mese fa #59137
da Rebelion
ottimo ...piu' andrai avanti e piu' si normalizzerà il tutto ...dalle solo un pò di tempo
Risposta da Rebelion al topic codice errore p1305
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3 Anni 1 Mese fa #59144
da Rebelion
figurati, siamo qui per quello
Risposta da Rebelion al topic codice errore p1305
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