Come scritto nella presentazione, sono in cerca di una Nave 7 posti
(sò che li userò raramente, ma una monovolume di 4,77metri con "soli" 5 posti proprio non la riesco a "vedere")
con un budget di 8.000€ e non più di 100.000km e magari anche ben accessoriata (quante ne voglio eh! ).

Da giorni navigo in rete alla ricerca di potenziali vetture che soddisfino le mie "esigenze".
Ho fatto una lista di 10 auto, ma è tra
le prime 5 che vorrei scegliere, le altre 5 sono... di riserva!

Veniamo al dunque:

> N°1
- Località; Roma (perfetto, da Terni, un'ora d'auto)
- Prezzo 6.800; OK, anzi ottimo!
- Kilometri 60.000 (sempre che siano reali ovviamente); appena finito il rodaggio!
- Accessori: IGNOTI, ma dall' etis.ford ho visto questi accessori
• Con disp inf e mess quad stru I/P (è il Converse+ ?)
• Sis.nav., lett.CD e rad.AM/FM ICE (navigatore? Cartografico o a pittogrammi?)
• Kit 8 equip sistema audio/video (Monitor posteriori?)
• Con 8 altoparl. radio di categ.sup. (Autoradio SONY?)
• Con convers tetto-tetto Panorama
• Vetri oscurati
• Antifurto volumetrico
- Difetti... telefonato più volte, mandato un SMS e una mail... NESSUNA RISPOSTA!

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> N°2
- Località; Latina (meno di 2 ore)
- Prezzo 9.500; ALTO, ma è un rivenditore quindi in teoria con un anno di garanzia. A 8.500€ con passaggio sarebbe OK.
- Kilometri 102.000; Accettabili (la cinghia di distribuzione a quanti km si fa sul 2.0 140cv?)
- Accessori:
• Fari Xenon
• Rivestimento pelle/alcantara (mi piacciono molto, ma sono delicati?)
• PDC avanti e dietro (indispensabile in mano a mia moglie)
• Tetto Panorama
• Vetri oscurati

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> N°3
- Località; Livorno (circa 3 ore)
- Prezzo 8.400; Buono, ma dice che è trattabile per "qualche imperfezione estetica" (voglio VEDERLE queste imperfezioni)!
- Kilometri 96.000; Discreti
- Accessori:
• Vetri oscurati
• Cruise Control (lo uso poco ma quando serve è comodissimo)
• PDC avanti e dietro (indispensabile in mano a mia moglie!)
• Specchi ripiegabili elettricamente (Comodi, specie considerata la larghezza della nave)
• Tendine posteriori integrate (comode per i bambini, cosi oltre a non "scottarsi", non impiastrano neanche i vetri!)
• Sedili riscaldati (su un sedile di stoffa servono a poco, ma se ci sono benvengano)
• Freno a mano elettrico (se non hai la trazione posteriore non è comodissimo per... fare inversioni a 180°!!!)

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> N°4
- Località; Napoli (circa 3 ore)
- Prezzo 6.500; Ottimo
- Kilometri 88.000; Buoni (la cinghia di distribuzione a quanti km si fa sul 2.0 140cv?)
- Accessori:
• Vetri oscurati
• PDC avanti e dietro (indispensabile in mano a mia moglie!)
• Sistema audio SONY (com'è questo impianto rispetto a quello base?)
- Difetti... è il 1.8 125cv e già me lo avete BOCCIATO!

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> N°5
- Località; Reggio Emilia (oltre 3 ore)
- Prezzo 9.000; Un pò alto consideranto un equipaggiamento di base, senza optional e coi cerchi da 17"
- Kilometri 83.000; Buoni (la cinghia di distribuzione a quanti km si fa sul 2.0 140cv?)
- Accessori:
• Vetri oscurati
• PDC anteriore
- Difetti... poco accessoriata e quei cerchi li potrei tenere giusto per un treno invernale, dovrei quindi poi acquistare in più i 18".
Ho chiesto via mail foto degli interni (nell'anuncio ha solo due foto esterne) e se ha rifatto la cinghia... attendo risposta.

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Domande generali per voi esperti...
- Il DPF. Premesso che ne farei volentieri a meno di questo rognoso aggeggio, ma dato che i nostri amati sindaci non
fanno circolare gli €4 sprovvisti di ciò, vi chiedo se i primi S-Max ne erano sprovvisti (o magari era solo optional)
e da quando invece è diventato di serie (dato che in molti annunci non è specificato, temo che non ci sia).
Il n°5 è specificato che ce l'ha, sul n°3 (che è dello stesso anno 2007) non è scritto. Gli altri sono tutti 2006.
- Cinghia di distribuzione. Ogni quanti Km va sostituita? Perché il kilometraggio di questi presi in esame credo che è vicino
alla sostituzione, anzi visto che stiamo parlando di mezzi di 8-9 anni anche se non sono stati raggiunti i Km, per "vecchiaia"
dovrebbe comunque essere stata sostituita?

A questo punto attendo commenti, pareri, opinioni e se magari qualcuno è di quelle zone se può andare a vedere il mezzo...

Grande marco.... a me piace anche la seconda oltre che la terza.... la seconda ha meno km e il tetto panoramico, xenon,...i sedili? Figata!!!!

La terza e' nera .....bisogna vedere le imperfezioni pero'....


Mmmmm io andrei di seconda!

Rebelion ha scritto: Ciao Marco ..... ti sei divertito un botto , alla faccia dell'annuncio complimenti
Iniziamo con le risposte immediate:
1) Cinghia di distribuzione : da casa madre ogni 200.000km , ma meglio arrivare a 160 e cambiarla
2) DPF di serie su tutte le S-MAx , esistono 2 versioni
a- pre euro 4 : DPF in due sezioni
b- euro4 in poi DPF unico
3)Navi .... è cartografico, ma dovrà essere aggiornato (se è una prerestyling a le carte ferme dal 2008 altrimenti al 2011) consiglio se la trovi senza è meglio
4) Sistema sony,
a-sulle pre restyling: è solo da 8 casse,
b-esiste dal 2010: il sistema Premium da 11casse versione non amplificata e amplificata
5) tutti gli specchietti sono elettrici
a: elettrico normale , lo specchietto muove solo la parte dello specchio
b: elettrico motorizzato : lo specchietto si chiude quando chiudi la macchina ed ha il comando sulla pulsantiera, in retromarcia ha la funzione memoria che abbassa lo specchietto in modo davisualizzare meglio i lati della Max , ha le luci di cortesia antipozzanghera
6) nelle versioni Prerestyling il non c'è il convers+

Viniamo alle Max , quella che solletica di piu' è la n°3 , la piu' accessoriata di tutte .....bisgona vedere questi difetti estetici .

Se ci posti i link degli annunci riusciamo a vederli meglio, non c'è l'anno, non si sà se sono con C.A. ,

1) Questo significa che in nessuna di questa è stata sostituita. Ma a parte i km, dopo 10 anni non è bene cambiarla comunque a prescindere dai km fatti? E' pur sempre di gomma e con l'età può comunque logorarsi, screpolarsi, allungarsi...
Su altre auto so che dopo 6, max 8 anni va comunque cambiata.

2) Queste sono tutte €4, quindi se comunque il DPF c'è posso circolarci nei giorni di blocco del traffico...
Avevo dei dubbi perché nelle inserzioni, solo sulla N°5 è specificato.

3) Il Navi non mi interessa, anche perché la radio è la prima cosa che vorrei sostituire con un doppio DIN, tipo quelli con sistema Android o comunque multimediali touch con lettore DVD e Navi integrato aggiornabile (che però è tutta roba cinese) oppure con un SONY XAV-602BT che con la funzione MirrorLink duplica lo schermo del cellulare sul monitor (quindi anche Google Maps e simili).
Ma per questo ne riparleremo a tempo debito...
Ultimo aggiornamento 2011?! ...ma che sistema è? In BMW escono 2 aggiornamenti l'anno anche per i sistemi più vecchi come la mia!!! Costa 180€ una cartografia, ma per fortuna... c'e la rete!

4) Quindi quelle con sistema SONY (pre-restyling) hanno +casse (8) rispetto all'autoradio base?

5) So che sono tutti elettrici, ma sulla N°3 specifica che sono (anche) RICHIUDIBILI.
Le luci antipozzanghera ce l'hanno tutte, o solo quelle con lo specchio motorizzato richiudibile?

6) Il CONVERS+ è il sistema con monitor a colori sul quadro strumenti giusto? Perché in ancune pre-restyling ho visto che ce l'avevano tipo questa ...

P.S. che significa "non si sa se sono con C.A."?

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Per il colore, so che il nero è stupendo e mi piace, ma dovendo restare l'auto all'aperto ed essendo io un maniaco dell'auto pulita
(sulla BMW spesso tolgo le ruote quando la lavo per pulire bene dentro i passaruota e poi se piove è rarissimo che "la esco"!)
non è proprio un colore adatto a me e poi in estate diventa un forno, se esco di casa alle 16 l'abitacolo lo trovo a 60-70°!
Grigia è più "anonima", ma anche più pratica e funzionale.
Comunque o l'uno o l'altro mi piaciono quindi il colore sarà quel che sarà (tra questi due)

Se volete i link... eccoveli (non sapevo se potevo postarli):

N°1

N°2

N°3

N°4

N°5


Altra domandina... i cerchi da 18" immagino non siano catenabili, ma qualcuno di voi ce l'ha provate quelle a maglie fine da 7mm?
Perché anche sulla tedesca ho l'assetto Sport e le gomme posteriori 245 (non catenabili secondo il manuale d'uso) ma quelle da 9 mm
ci vanno e non toccano da nessuna parte anche ad auto carica...

Giangi76 ha scritto: Grande marco.... a me piace anche la seconda oltre che la terza.... la seconda ha meno km e il tetto panoramico, xenon,...i sedili? Figata!!!!
La terza e' nera .....bisogna vedere le imperfezioni pero'....
Mmmmm io andrei di seconda!

Ho chiesto info via mail sulla N°2, se ce l'ha ancora in settimana vado a vederla...

La N°2 e la N°3 se la giocano testa a testa, anche perché la N°1 non risponde alle chiamate, la N°4 è scartata causa motorizzazione 1.8
e la N°5 è la più lontana e la meno accessoriata.

Tra la 2 e la 3 è una bella "lotta"... Tettino e pelle/alcantara mi piaciono molto ma non è che hanno una grande utilità, i fari allo xenon invece sò belli e funzionali. La 3 invece non ha questi tre accessori, ma compensa con altri che a mio giudizio sono più funzionali; vedi Cruise control, Specchi ripiegabili, Tendine posteriori, Controllo pressione pneumatici e Sedili riscaldati...

Comunque sia a me piacciono "belle cariche" di optional...
Quando scelsi la tedesca oltre ai 64.500.000 che costava di listino base aveva su pure 11.000.000 di optional
(Assetto Sport, Cerchi 17", Volante sportivo multifunzione, Cruise control, Specchi ripiegabili e riscaldati, Ugelli lavavetri riscaldati, Specchio fotocromatico, Pack luci (vano piedi, specchi di cortesia e spot di lettura), Antifurto volumetrico, Computer di bordo, Chrome Line, PDC, Bracciolo anteriore e posteriore, Sky-Sak, Navigatore cartografico con funzione TV, Caricatore 6CD, Telefono veicolare, Tendina lunotto elettrica...)
e ad oggi ne sono ancora innamorato come il primo giorno che la vidi

Qui sarà il prezzo e le condizioni di stato generali e decretare "la vincitrice" (sempre che sia una di questa due a vincere)!



P.S. Ma secondo voi qual'è il prezzo "giusto" di una 2007 con 90-100.000km?
Facendomi fare una valutazione on-line hanno scritto 6.600€, su eurotax anche meno!

Ci sono difetti di questo modello che si verificano diciamo nel 70-80% delle vetture?
Perché così posso chiedere al venditore se tale difetto è già "comparso" o se so che quasi sicuramente
avverrà, parto preparato e posso "giocarci" sul prezzo finale.
Ad esempio sul 2.0 diesel BMW (150cv e 163cv) è matematico al 95% che mediamente tra 100 e 150.000km si rompe la turbina, quindi acquistando un usato con tale motore, se la turbina è già stata rifatta meglio, ma se è quella originale e so che dovrò spenderci 7-800€ per revisionarla "a breve", ovviamente cerco di abbassare il prezzo d'acquisto i previsione di tale spesa...

Ciao Marco, catene su gomma da 18... io le ho comprate, ma credo mai messe, abitando a Roma è difficile che nevichi di frequente.

Tra l'altro proprio stamattina abbiamo aggiunto una convenzione con un sito che vende catene da neve, tra cui anche quelle da 7 mm per l'S-Max in configurazione gomma da 18. Dai uno sguardo nella sezione del forum relativa alle convenzioni.

Per quanto riguarda i difetti... beh quello più comune è la morte improvvisa della batteria, per cui una delle prime cose che andrei a controllare è proprio quella, insieme ovviamente a quelle standard, tipo pasticche, dischi, tagliandi, gomme, interni, ecc

Altra cosa, che ho visto bene le foto... se hanno i fari allo xeno devono avere per legge i lavafari, ma non mi sembra che la 2 o la 3 abbiano i lavafari... tra le due io sceglierei quella nera, sia per il basso chilometraggio rispetto all'altra sia per il cruise control, comodità pazzesca
Fabrizio

Marco sei un Pitbull da assalto! Mi piace come ti informi e come ti documenti!

Tornando alle tue max...io starei sulla Silver... vero che sulla nera puoi sempre mettere i
fari allo xenon aftermarket... ma se originali e' meglio (autolivellamento e lavafari) e se un
domani vorrai mettere il kit lampade da 55W anziche' 35W non avrai grattacapi di alcun tipo con
gli accessori sopracitati. I sedili pelle/alcantara della max li conosco bene! fidati che sono una gran
figata. Anche il tetto personalmente mi piace molto!

Tornando alla nera, colore a parte che e' bellissimo ma anche tu scarti per la delicatezza, che optinal
ti facevano gola? sedili riscaldabili??? io non li ho mai usati! vivi nella Tundra?

Io andrei di silver....

Tienici aggiornati

Avendo avuto esperienze negative nella ricerca della mia Smax...posso solo dirti attento ai km !
Un' auto di 8 anni con 100.000 km mi puzza (12000 km l'anno?!? manco per andare a fare la spesa ...), secondo me ne ha un terzo o il doppio in piu.
Per scoprirlo devi affidarti al tuo sesto senso o a quello di un tuo meccanico di fiducia.
Per esempio una di quelle che avevo visto era intestata ad una società di noleggio a lungo termine, tramite la targa ed un'amicizia sono riuscito a scoprire i km reali: ne aveva 240000 invece dei 120k che segnava il contakm
buona scelta!

Per la batteria no problem, ho una VARTA silver dynamic 77Ah - 780A con meno di un anno da montarci...

Che ha gli xenon è scritto nell'inserzione e poi si vede che il faro è lenticolare (lenticolare = xenon, giusto?).

Della nera mi faceva "gola" più che altro il Cruise control che è comodissimo (ce l'ho sulla tedesca), ma è anche vero che non ci devo fare il commesso viaggiatore e che lo userò poche volte, poi gli specchi ripiegabili (che ho sulla tedesca) sono comodi nei parcheggi e soprattutto in garage, ma tanto la nave starà fuori. L'RDC è utile, ma con 80€ lo monto anche aftermarket. Le tendine posteriori integrata sono pratiche coi figli, ma in mancanza... userò le classiche a ventosa!
Sedili riscaldabili, provati ma li ritengo praticamente inutili, come il freno a mano elettrico.

Comunque mi ha appena chiamato il venditore di Latina, mi ha detto che l'auto è perfetta, era di un camionista che la usava solo nei week-end ed è sempre stata in garage (ed essendo un concessionario ha pure la garanzia, che non guasta mai)...

Credo che domani vado a vederla!

Ottimo allora!

Tienici aggiornati

Marco78black ha scritto: Che ha gli xenon è scritto nell'inserzione e poi si vede che il faro è lenticolare (lenticolare = xenon, giusto?).

Come detto in precedenza se ha i fari allo Xeno deve anche avere i lavafari, obbligatori per legge.... se ti dice che ha i fari allo xeno ma NON ci sono i lavafari ti sta mentendo e quindi sta dichiarando un qualcosa che non c'è. Fai attenzione

Ok, controllero il "lampo" dei fari...
Magari scrive che ha gli xenon ma è il kit aftermarket (non omologato), che comunque col lenticolare proietta correttamente la luce senza abbagliare chi incroci (come avviene coi kit montati su faro a parabola)...

Oltre al lavafari sul paraurti, all'interno deve mancare la rotella del correttore altezza fari...

Mi ha mandato qualche foto degli interni quello di Reggio Emilia, dato che nell'annuncio ne ha solo di esterne.

Ma com'è che il tasto di sbrinamento rapido parabrezza (sui comandi del climatizzatore) è così delicato che tende a spellarsi?
Non è il primo che vedo così...

In effetti quella di Latina non ha gli xenon (ma coi lenticolari il kit ce lo metto "volentieri"), perché non lo leggo negli optional e poi c'è scritto che ha la regolazione elettrica altezza fari (che con lo xenon non ci deve essere in quanto la regolazione è automatica)...

Le foto non dicono nulla.......le auto vanno provate e viste di persona, come tu di certo saprai....sinceramente dico la mia..il budget per una auto come la Smax e la tua richiesta e al limite....con quel budget in realtà avranno almeno 200.000 km.....e deve essere stata trattata con regolari tagliandi...non so la cosa mi convince poco... mi sa di sola........ che venga al quel prezzo con poco più di 100.000...magari mi smentisci domani........buona ricerca

Sono daccordo con Marco....purtroppo non regala niente nessuno.... c'e' un forte rischio che i km macinati siano
Piu' di quelli dichiarati....e le foto rendono poco. Solitamente ti fanno vedere in foto le parti meglio conservate...
Non c'e' come vederla dal vivo e soprattutto provarla!!!

Tienici aggiornati

posso venire io con te x trattare il prezzo??
non guardare i km,tanto non lo scoprirai mai,quanti ne ha,guarda com'e la macchina in generale
x catene,come so io e' vietato montarli su 18"

il mio consiglio invece é. ...una macchina di 8 anni 100.000km sono un tantino pochi. ....maaaa non è sempre così io sulla mia vecchia auto ho fatto 89.000 in 7 anni dipende uno che uso ne fa....però per toglierti un dubbio prova a vedere quanti proprietari risultano...è comunque anche se ha 200.000 km ma la macchina è stata trattata bene..non sono niente.....ho un amico che ha preso un s-max con più di 200k km ma tutto sembrava tranne che quel motore avesse tutti quei km..Insomma la macchina la devi provare mai.comprare a scatola chiusa