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spia guasto motore

Vasadonna72
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8 Anni 7 Mesi fa #3954 da Vasadonna72

spia guasto motore è stato creato da Vasadonna72

Buongiorno a tutti i custodi della s.max. Oggi un nuovo quesito penso che sia successo già a qualcun'altro .
La mia s. max si è accesa la spia guasto motore e dopo averla spento il motore e riacceso e come per incanto sparita nessun problema. Siccome ancora in garanzia del rivenditore la porto in officina e la diagnosi risultava nulla di anomalo, gli dico al meccanico di dare un occhiata alla valvola egr oppure al filtro gasolio , Ma mi dice che non avendo nessun riscontro va tutto bene che posso andare era solo una falsa anomalia. La cosa mi puzza un pò , Dopo un mese circa e dopo aver percorso due o tre mila km mi trovo in autostrada a una velocità considerevole di colpo si accende la spia guasto motore la spia esp va in protezione motore, riesco ad accostare spegnerla e riaccendere e sembra apposto ma dopo qualche km di nuovo stesso problema stessa modalità spengo il motore vado per riaccendere e questa volta e morta non si accende.
resto del parere che filtro da sostituire ed valvola egr che non va.A questo punto spero che non si sia rotto qualcos'altro .La domanda in questione è se fosse la valvola egr possiamo by passarla senza creare squilibri al motore ? e se fosse possibile farlo implicherebbe anche qualcos'altro? Riguardo alla revisione con lo scarico fumi alterati cosa mi consigliate voi ragazzi con più esperienza?Aiutoooo

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Giangi76
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8 Anni 7 Mesi fa - 8 Anni 7 Mesi fa #3955 da Giangi76

Risposta da Giangi76 al topic spia guasto motore

Piano piano vasa....una cosa alla volta....

Per quanto riguarda la spia motore, se fosse un episodio sporadico ti direi che potrebbe dipendere da una non completa analisi dei sensori in avviamento del motore, un fenomeno simile succedeva anche a me quando si accendeva la spia di anomalia sull'impianto frenante; l'abs e ia funzionedi assistenza frenata in salita. Dato che a te questo apparente allarme innocuo ha portato addirittura la macchina in recovery, io la farei controllare per bene in ford :ohmy: ...e se ti dicono che va futto bene senti una seconda campana....non ti fidare!

Per quanto riguarda la valvola egr....mmmm non credo affatto compaiano spie per un malfunzionamento della stessase incrostata o malfunzionante....anzi...il motore accusera' sicuramente vuoti in erogazione e regimi non lineari....ma non credo proprio questo causi un recovery!!!

Per la chiusura elettronica e meccanica della stessa, nessun problema....a patto che possiedi un motore euro4; alrtrimenti il discorso si complica e non poco...fidati.

Ps: per il tuo problema....magari lo hai gia' fatto ma io ti consiglio 2 cose:
1) controlla i messaggi di errore sul convers
2) controlla il livello dell'olio motore

Pps: per la revisione la sola chiusura dell'egr non credo proprio sia un problema.
Tra un mese ho la revisione e ti faro' sapere (remapping; muffler delete; dpf delete; egr 10% :mrgreen:

)

Tienici aggiornati ;)

*21/09/14 BO
*23/05/15 Valeggio
*11/06/16 Norcia
*28/10/16 St.OZ
*20/05/17 RSM
*11/11/17 St.Ferrari
*19/05/18 TS
*27/04/19 lago Trasimeno

www.smaxclubitalia.com/forum-principale/le-nostre-s-max/206-la-s-max-di-giangi.html

Ultima Modifica 8 Anni 7 Mesi fa da Giangi76.

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massimiliano.bruno07
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8 Anni 7 Mesi fa #3959 da massimiliano.bruno07

Risposta da massimiliano.bruno07 al topic spia guasto motore

allora ...per prima cosa pulisci il filtro aria....
secondo fai controllare in debimetro...perchè anche a me in autostrada una volta mi ha dato gli stessi problemi...risolto con la pulizia dello stesso
per il resto ti ha già detto tutto giangi :woohoo:

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nixs
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Chissa' perchè è da 4 auto a questa parte che posseggo e più delle Ford non mi piace nulla

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8 Anni 6 Mesi fa #4254 da nixs

Risposta da nixs al topic spia guasto motore

Io ho avuto brutta avventura con la EGR. Un paio di volte ho accusato dei vuoti di potenza che sono passati dopo qualche minuto, ho tralasciato la cosa, poi, dopo mesi, su un tragitto di 130 km il motore è andato in protezione, spia rossa, velocità max molto bassa. Ancora una volta tralasciai, perchè il giorno dopo e per qualche settimana tutto ritornò a posto. Poi il guaio, stesso tragitto, proprio all'inizio di esso, di nuovo! Questa volta però, dopo qualche km le cose peggiorano, nuvolone di fumo nero dallo scarico e velocità max non oltre 40 km/h. Per fare una 50ina di km tre o quattro fermate eed altrettante ore, poi, alla prima salitina stop, l'auto si è rifiutata di andare oltre. Morale: chiamato il cognato a rimorchiarmi fino a casa, partito alle 19 arrivato all'una e mezza di notte.
La mattina dopo carro attrezzi fino all'officina e 180 euro di riparazione.
Consiglio: la EGR, almeno per ora, falla smontare e pulire, controllando il suo stato. La mia aveva l'alberino dello stantuffo proprio troncato.

S-Max 2.0 TDCi 140 CV Titanium 2006 5 posti
Tettuccio in vetro e vetri fume', fari adattivi e direzionali, retrovisore fotocromatico, cerchi 18'' lega, stereo+navi blaupunkt, sensori parcheggio ante-poste, gancio traino (x barca a vela)
-

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massimiliano.bruno07
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S-max 2.0 tdci Titanium 2010 Powershift 197cv 450nm

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8 Anni 6 Mesi fa #4255 da massimiliano.bruno07

Risposta da massimiliano.bruno07 al topic spia guasto motore

brutta storia.....chissà quanti santi del calendario hai nominato :whistle:

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Giangi76
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S-Max 2.2 TDCI Titanium

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8 Anni 6 Mesi fa #4261 da Giangi76

Risposta da Giangi76 al topic spia guasto motore

massimiliano.bruno07 ha scritto: brutta storia.....chissà quanti santi del calendario hai nominato

Ahhhhh penso di sicuro un paio di giri del rosario :ahah:

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paowao
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7 Anni 5 Mesi fa #31666 da paowao

Risposta da paowao al topic spia guasto motore

Ciao a tutti,

Anche sulla mia smax, del 2012, nelle ultime due :offT:

settimane si è accesa due volte la spia guasto motore (spegendosi al riavvio...), casualita' dopo aver montato cerchi e gomme invernali, e sempre nella solita modalità (dopo 5/6 km di percorrenza in tangenziale).
Visto che l'auto è ancora in garanzia, andrò in concessionaria per un controllo, ma da come ho capito, se la spia non è accesa, per il meccanico sarà tutto ok...

Non so se c'entra qualcosa, ma ho anche notato che ogni volta che apro la macchina, non si aprono gli specchietti o se ne apre uno solo...non vorrei che questo, con il problema della spia sia sintomo di qualcosa di ben più grave

Che ne pensate?

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massimiliano.bruno07
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S-max 2.0 tdci Titanium 2010 Powershift 197cv 450nm

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7 Anni 5 Mesi fa - 7 Anni 5 Mesi fa #31673 da massimiliano.bruno07

Risposta da massimiliano.bruno07 al topic spia guasto motore

Qualche problema ci sarà.... Il.mio consiglio è per vedere se sono rimasti errori in memoria sono due cose da fare... Perché se andate da un meccanico generico è non ha un programma per auto abbastanza forte non vedrà mai gli errori...
Consigli:

1. Andare in Ford perché con il programma Ford si vede tutto rimane traccia...lo so perché io uso IDS Ford

2. Fate il test convers, anche li dovranno uscire gli errori dtc , segnateli su un foglio e cercate qui il dtc upkeep.us/OBDII/OBD2/Ford/piart.php?art=2902

Poi nel tuo caso se non hai altro tipo di problemi, potrebbe essere o il debimetro sporco oppure ti potrebbe andare in protezione la sovralimentazione...(turbina sporca)

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Ultima Modifica 7 Anni 5 Mesi fa da massimiliano.bruno07.

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Giangi76
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7 Anni 5 Mesi fa #31701 da Giangi76

Risposta da Giangi76 al topic spia guasto motore

Quoto massi.... E comunque se passi in ford per una diagnosi, male non fai!

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Marco70
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7 Anni 5 Mesi fa - 7 Anni 5 Mesi fa #31738 da Marco70

Risposta da Marco70 al topic spia guasto motore

Guasto motore

rigenerazioni tutte fatte !! per gli specchietti provare a staccare la batteria per una mezzoretta non costa nulla.......magari con un reset si azzera un probabile errore......

Ai Raduni ero presente.....
30/10/2011 io c'ero Soave 30/04/2012 io c'ero vinci
27/10/2013 io c'ero Desenzano 26/04/2014 io c'ero Mantova
21/09/2014 io c'ero Bologna 23/05/2015 io c'ero Verona 28/10/16 io c'ero Padova (OZ)
20/05/2017 io c'ero San Marino

Ultima Modifica 7 Anni 5 Mesi fa da Marco70.

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paowao
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Smax Titanium 163 cv - Biancona detta "La Bimba"

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7 Anni 5 Mesi fa #31741 da paowao

Risposta da paowao al topic spia guasto motore

La macchina per fortuna non da problemi, per le rigenerazioni (penso che ti riferressi al DPF) penso che siano state tutte fatte (quasi la totalità dei km sono fatti tra tangenziali e autostrade).

Per quanto riguarda la batteria, se la dovessi staccare vado incontro a qualche successivo problema?

Domani passo dal concessonario ford dove ho acquistato la "Bimba" (anche se mi fido poco, ma devo andare per forza da loro)
Ma è possibile che per una diagnosi questi mi hanno richiesto di lasciare l'auto per una giornata? Addirittura per la sola diagnosi mi avevano accennato di 70 €/h (ma essendo in garanzia la diagnosi se la pagano loro...)
Con il mio meccanico le varie diagnosi sulle mie auto precedenti duravano qualche decina di minuti....

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JJONE
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7 Anni 5 Mesi fa #31744 da JJONE

Risposta da JJONE al topic spia guasto motore

Se l'auto è in garanzia non dovrebbero farti pagare il test diagnostico visto che lamenti dei problemi, quindi rimarca il fatto che è in garanzia e che ci sino dei difetti.

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MICALI
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7 Anni 5 Mesi fa #31745 da MICALI

Risposta da MICALI al topic spia guasto motore

ma son pazzi !!! :oh:

macchina in garanzia e mi parlano di 70 euro.......digli di fare la diagnosi e non solo....

Francesco

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massimiliano.bruno07
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S-max 2.0 tdci Titanium 2010 Powershift 197cv 450nm

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7 Anni 5 Mesi fa #31750 da massimiliano.bruno07

Risposta da massimiliano.bruno07 al topic spia guasto motore

paowao ha scritto: La macchina per fortuna non da problemi, per le rigenerazioni (penso che ti riferressi al DPF) penso che siano state tutte fatte (quasi la totalità dei km sono fatti tra tangenziali e autostrade).

Per quanto riguarda la batteria, se la dovessi staccare vado incontro a qualche successivo problema?

Domani passo dal concessonario ford dove ho acquistato la "Bimba" (anche se mi fido poco, ma devo andare per forza da loro)
Ma è possibile che per una diagnosi questi mi hanno richiesto di lasciare l'auto per una giornata? Addirittura per la sola diagnosi mi avevano accennato di 70 €/h (ma essendo in garanzia la diagnosi se la pagano loro...)
Con il mio meccanico le varie diagnosi sulle mie auto precedenti duravano qualche decina di minuti....

Ma che sono fulminati..... La diagnosi di tutti i dtc dura 5 minuti....
Di dove sei? 70 martellate in testa gli devi dare..minacciali ..

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Giangi76
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S-Max 2.2 TDCI Titanium

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7 Anni 5 Mesi fa #31784 da Giangi76

Risposta da Giangi76 al topic spia guasto motore

Questi sono pazzi!!

Cambia concessionario!!

Auto in garanzia?? 70 euro in medicinali!!!!

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massimiliano.bruno07
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S-max 2.0 tdci Titanium 2010 Powershift 197cv 450nm

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7 Anni 5 Mesi fa #31788 da massimiliano.bruno07

Risposta da massimiliano.bruno07 al topic spia guasto motore

Aggiungi altre 19€ e ti compri IDS e ti fai le diagnosi da solo....stw testeeeee di minnnk......

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paowao
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7 Anni 5 Mesi fa #31818 da paowao

Risposta da paowao al topic spia guasto motore

Oggi sono andato in concessonaria, come pensavo tempo buttato (tra l'altro in concessonario ho avuto in piccolo incidente: mentre attendevo per posizionarmi sul ponte, la cler di ingresso si è abbassata all'improvviso mi ha colpito il portatarga anteriore, tanto rumore ma per fortuna nulla di grave)
DIagnosi fatta (tempo 5 minuti) con un nulla di fatto in quanto i messaggi non sono stati memorizzati, quindi dovrò riandare appena ricompare il messaggio di motore guasto ....
Mi han detto che per la maggior parte dei casi, quando compare il messaggio in accelerazione,dipende dal DPF, può essere vero?

MA il test convers posso farlo da solo o è meglio che lo faccio qualcuno esperto? (ho scaricato una guida e non mi sembra nula di complicato

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