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2 Anni 10 Mesi fa #59313
da Rebelion
in famiglia a te e alla tua Max
Se hai, come credo, il freno a mano automatico ... allora rassegnati è normale amministrazione. Infatti sia ESP che ABS anche se non si sentono lavorano sempre per tenere la macchina "in riga" , magari anche ripartire senza levare il freno (tanto si leva da solo) ha il suo gran peso. Magari prova ad andare sulle Ferodo (è la stessa marca che fornisce la Brembo) ma la mescola è un pò piu' dura e quindi piu' duratura nel tempo
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Risposta da Rebelion al topic Buongiorno!
Se hai, come credo, il freno a mano automatico ... allora rassegnati è normale amministrazione. Infatti sia ESP che ABS anche se non si sentono lavorano sempre per tenere la macchina "in riga" , magari anche ripartire senza levare il freno (tanto si leva da solo) ha il suo gran peso. Magari prova ad andare sulle Ferodo (è la stessa marca che fornisce la Brembo) ma la mescola è un pò piu' dura e quindi piu' duratura nel tempo
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2 Anni 9 Mesi fa #59329
da Rebelion
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Se vuoi farla controllare fai fare una scansione tramite OBD ..se c'è qualche problema alle centraline uscirà sicuramente. Ma ribadisco con il freno a mano elettrico purtroppo è così
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2 Anni 9 Mesi fa #59336
da Rebelion
Risposta da Rebelion al topic Buongiorno!
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2 Anni 9 Mesi fa #59340
da Rebelion
da non credere, è la prima volta che sento dire cose sensate da un centro Ford
Scherzo naturalmente (ma nemmeno tanto), comunque ottimo consiglio e hai fatto benissimo a seguirlo
Risposta da Rebelion al topic Buongiorno!
Scherzo naturalmente (ma nemmeno tanto), comunque ottimo consiglio e hai fatto benissimo a seguirlo
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2 Anni 9 Mesi fa #59354
da Rebelion
Risposta da Rebelion al topic Buongiorno!
Per ordine, non sono a conoscenza di nessun aggiormaneto per quanto riguarda le centraline ( e per quanto riguarda i freni ... se mamma ford non parla quelli li lascerei stare) ripeto quelli posteriori sono soggetti ad usura anticipata delle pastiglie proprio per l'ESP .
Per quanto riguarda il motorino, forse sarebbe meglio dargli una controllata, magari si sta usurando e non riesce a fare il suo lavoro come si deve, se non noti fumate nere all'accensione ... non è un problema dell'alimentazione
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Per quanto riguarda il motorino, forse sarebbe meglio dargli una controllata, magari si sta usurando e non riesce a fare il suo lavoro come si deve, se non noti fumate nere all'accensione ... non è un problema dell'alimentazione
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2 Anni 9 Mesi fa - 2 Anni 9 Mesi fa #59365
da Rebelion
bhe quella del filtro mi era sfuggita proprio, giusto per info... la scatola del filtro nafta è a depressione per cui se stotituiscono il filtro e lo fanno male la macchina ne risente a livello carburazione e quindi dà problemi di erogazione.
Per i freni posteriori .. purtroppo è così sopratutto per il freno a mano elettrico, consiglio : se non hai velleità sportive , ogni qualvolta devi affrontare una curva ( tipo immissione o uscita dalla tangenziale, rotonde , ripartenze con subito una curva) non stringere troppo, falla nella maniera piu' leggere possibile in modo da far scomporre il meno possibile la macchina e quindi evitare l'entrata in funzione dell'ESP ...
Il prezzo è ottimo, contando quello che hanno fatto
Grazie per averci aggiornato
Risposta da Rebelion al topic Buongiorno!
Per i freni posteriori .. purtroppo è così sopratutto per il freno a mano elettrico, consiglio : se non hai velleità sportive , ogni qualvolta devi affrontare una curva ( tipo immissione o uscita dalla tangenziale, rotonde , ripartenze con subito una curva) non stringere troppo, falla nella maniera piu' leggere possibile in modo da far scomporre il meno possibile la macchina e quindi evitare l'entrata in funzione dell'ESP ...
Il prezzo è ottimo, contando quello che hanno fatto
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