Il seggiolino o l'adattatore devono essere omologati.

I più recenti sono quelli appartenenti a uno dei 5 gruppi di dispositivi costruiti secondo l'ultima normativa europea che riportano sul contrassegno le sigle: ECE R44-02 oppure ECE R44-03.

Per fissare i dispositivi si utilizzano quasi sempre le cinture di sicurezza del veicolo ma è necessario rispettare tutte indicazioni riportate sul manuale di istruzioni. Secondo le nuove normative europee i dispositivi di ritenuta sono suddivisi in 5 gruppi:

Gruppo 0
Bambini di peso inferiore ai 10 kg
Vanno montati in senso contrario a quello di marcia o in avanti se il bambino pesa almeno 6 kg. In questo gruppo sono comprese anche le "navicelle", da fissare con le cinture dell'automobile.

Gruppo 0+
Bambini di peso inferiore ai 13 kg
Hanno le stesse caratteristiche di quelli appartenenti al gruppo precedente ma offrono una protezione maggiore alla testa ed alle gambe.

Gruppo 1
Bambini di peso compreso tra 9 kg e 18 kg.
Sono montati nel senso di marcia e fissati con la cintura di sicurezza del veicolo.

Gruppo 2
Bambini di peso compreso tra i 15 e i 25 kg.
Cuscini con braccioli omologati (si usano le cinture del veicolo con l'aggiunta di un dispositivo di aggancio che si fissa nel punto in cui la cintura incrocia la spalla).

Gruppo 3
Bambini di peso compreso tra 22 e 36 kg.
Cuscini senza braccioli da utilizzare sul sedile del veicolo per aumentare, da seduto, la statura del bambino affinché possa fare uso delle normali cinture di sicurezza.


Per maggiori informazioni vi invito a consultare questi articoli della Polizia di Stato

www.poliziadistato.it/articolo/171-Bambini_in_auto_ecco_come_portarli_in_modo_sicuro/
www.poliziadistato.it/articolo/173/

Ciao Fabry,
ottimo topic, mi permetto alcuni appunti, data l'esperienza maturata in questi 4 anni da pluri-genitore:

dellipri ha scritto: Gruppo 0
Bambini di peso inferiore ai 10 kg
Vanno montati in senso contrario a quello di marcia o in avanti se il bambino pesa almeno 6 kg. In questo gruppo sono comprese anche le "navicelle", da fissare con le cinture dell'automobile.

Gruppo 0+
Bambini di peso inferiore ai 13 kg
Hanno le stesse caratteristiche di quelli appartenenti al gruppo precedente ma offrono una protezione maggiore alla testa ed alle gambe.

Il gruppo 0+, non l'ho mai preso in considerazione...anche perché personalmente, sono passato da Gruppo 0 a Gruppo 1/2/3 per comodità e risparmio...
Tuttavia, sul punto: del posizionamento, aggiungerei la doverosa postilla riferita al fatto che, anche l'ovetto, va fissata sul sedile posteriore dell'auto, sia il bambino di peso superiore ai 6kg (sono pochi i seggiolini 0/0+ che hanno la doppia seduta da quel che so)...in quanto l'orrenda italica consuetudine di accomodare il proprio pargolo sul sedile lato conducente per "sicurezza" (previa disattivazione dell'airbag) è una fesseria colossale!!! In quanto, in caso di frontale, il bambino legato nel seggiolino rischia sicuramente di meno ad impattare contro il retro del sedile passeggero che contro la plancia piuttosto che, ancor peggio, contro il parabrezza o schegge di vetro del medesimo...

Quanto al Gruppo 1, nulla da aggiungere; Gruppo 2/3, li trovo talmente simili che sono, a mio avviso, un'inutile spreco di soldi...nel senso che quello che fa un Gruppo 3, lo può fare tranquillamente anche un Gruppo 2, senza il fermo per la cintura che altro non è se non un gancio con un pezzo di cintura che si regola all'altezza della spalla del bambino per far sì che la cintura di sicurezza non lo strozzi.

Non hai trattato la parte relativa ai fissaggi ISOFIX, un metodo più stabile rispetto alle cinture di sicurezza che hanno quel fastidioso ondeggiamento durante le curve, che sta prendendo piede...specie tra i nuovi genitori...i seggiolini non cambiano, bisogna solo aggiungere queste basi che si agganciano agli appositi fermi disponibili di serie su molte vetture.

Ok, ora vi faccio vedere perché dico di avere un po' di esperienza:



Personalmente, sulla FoGa ho:

Chicco Key 2/3
Recaro Young Sport - Gruppo 1/2/3
2 x FoppaPedretti Dinamyk - Gruppo 1/2/3

Personalmente, mi sono trovato molto bene con il Recaro (primo seggiolino in assoluto comprato), discretamente bene con i Foppapedretti (rapporto qualità - prezzo ottima) e nemmeno troppo bene con il Chicco che, a distanza di un anno dall'installazione in auto sta già mostrando i primi segni di usura...a differenza del Recaro che, per quanto più usato e più vecchio...non perda ancora un colpo..!
Non nego di essere alla ricerca di un Recaro Milano per la sostituzione e, magari, lo swap nella Fofi di mia moglie che, ad oggi, si presenta così:

Benissimo le considerazioni Riddle, però... andrebbero fatte alla Polizia di Stato

Infatti ho fatto un copia e incolla direttamente dal loro sito internet (se guardi uno dei due link troverai l'articolo).

Per quanto riguarda la mia esperienza, anche per me il gruppo 0+ non serve a una cippa, in quanto è stato saltato con la crescita dei pargoli.

Diciamo che questo voleva essere una sorta di riepilogo da avere a disposizione qui nel forum.

Fabrizio

Ma difatti io quotavo (con non pochi problemi nella gestione del "Quote" ) quello che hai copi-ncollato qui!
Portando la mia "minima" esperienza, cercando, magari di essere d'aiuto ai futuri papà

Anche perché, come giustamente hai detto tu, è un articolo preso dal sito della PdS; meglio le nostre esperienze personali...perché vissute in prima persona...o no?

Avoja

P.S.: ho sistemato il tuo quote

vedi perché sei Amministratore???

Tu le sai risolvere queste cose!!

E quelli con isofix ?


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Quelli con Isofix non dovrebbe cambiare niente dal punto di vista normativo, cambia solamente la tipologia degli attacchi dei vari seggiolini.
Va aggiunto che NON puoi mettere un seggiolino ISOFIX su un sedile che non ha gli attacchi ISOFIX, quindi prima di acquistare un seggiolino con attacchi Isofix è bene controllare che la propria autovettura abbia tale tipologia di agganci e in quali posti si trovano tali agganci.

Cristian ha scritto: E quelli con isofix ?

Ne ho parlato, brevemente, qui:

Riddle ha scritto: Non hai trattato la parte relativa ai fissaggi ISOFIX, un metodo più stabile rispetto alle cinture di sicurezza che hanno quel fastidioso ondeggiamento durante le curve, che sta prendendo piede...specie tra i nuovi genitori...i seggiolini non cambiano, bisogna solo aggiungere queste basi che si agganciano agli appositi fermi disponibili di serie su molte vetture.

C'è questo video (con la S-max mk2):


E questo, generico sul fissaggio con ISOFIX su sedili Ford:

Riddle, ben fatto...
Però tu parti avvantaggiato, hai fatto tanta esperienza sul campo

Ottimo Topic!

l'ho detto che un "pochino" di esperienza me la sono fatta sul campo!!

Così come ho detto che, IMHO, gli attacchi ISOFIX sono un eccesso di sicurezza...per due semplici fattori:

1. trovo sufficientemente sicuri i seggiolini "standard" con fissaggio con cintura a tre punti
2. a meno che una famiglia non sia costantemente in viaggio, il rapporto qualità/prezzo tra ISOFIX e non ISOFIX non regge il confronto

Poi, che sia chiaro, quello da me espresso è il mio personale punto di vista, condivisibile o meno...ovviamente con i propri figli, con i propri soldi, sulle proprie auto, ognuno fa quello che ritiene giusto..

Io nei ultimi anni ho utilizzato solo isofix è una differenza abissale per il confort e sicurezza
Adesso il grande ha 13 anni ma con lui avevo preso seggiolini normali della CAM
Poi arrivata la femmina che adesso ha quasi 6 anni abbiamo utilizzato isofix in Smax è normale in machina di mia moglie e c'è una differenza abissale se non lai utilizzato non riesci a renderti conto


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Beh Chris, dipende sempre da molti fattori...io, in primo luogo, guardo il rapporto qualità prezzo, mi sono informato specie con i gemelli e, il medesimo seggiolino (il FoppaPedretti) con o senza attacchi ISOFIX hanno una differenza di più di 100€ e per me, ha vinto il modello privo di ISOFIX...anche perché, sulla FoGa, non si muovono lateralmente (essendo uno accanto all'altro)...

Sulla FoFi di mia moglie, devo dire che i due seggiolini IoBimbo che abbiamo preso, si muovono un po' quando si prendono le curve in maniera "allegra"...niente di pericoloso...anche perché, quando le bimbe sono in macchina, il setting di guida è: Nonno Style...

Caspita se mi dicevi te lo davo a te appena ho venduto quello fino a 18 kg
Che avevo pagato 269 euro


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Si puó montare al sedile centrale senza isofix?