Scelta dell'olio "migliore" per il nostro motore...

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02/04/2018 19:15 #53059 da Rebelion
Uso il Ford Formula F da 140mila km ... mai avuto un problema :opopop:

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03/04/2018 17:46 - 03/04/2018 19:47 #53086 da An92
E chi l'ha detto che dia problemi?? Ahahah...
Cmq mi sono fatto sentire sul gruppo inglese.. mi ha risposto un sedicente meccanico Ford, che cmq sembrava saperne abbastanza..o meglio.. molto più della maggior parte dei meccanici Ford..
In pratica mi ha confermato che il formula f non è il Magnatec...e mi ha dato delle altre info..
Il Magnatec... e quindi la specifica 913d è stata introdotta oltre secondo me per scopi commerciali, a suo dire per l'utilizzo sul motore 2.2 del transit custom 2012->, che ha intervalli di 50k km( a me il Magnatec dopo 15mila già cambia il suono) bah...
Inoltre mi ha spiegato il fatto che i vari olii hanno all'interno dei Markets specifici, Infatti se si inserisce il formula F nel Transit Custom 2012 e si hanno problemi, Ford invalida la garanzia perché non è un olio con specifica 913d...
La 913d era obbligatoria solo nel 2012 per le consegne in transit, nel 2014 ancora sul transit e in alcuni dei successivi motori 1.5 e 1.6 tdci prima che fossero tutti portati allo 0W30.
In oltre, mi ha detto che se in un motore con specifica 913c si utilizza il magnatec(913d) le migliorie ci saranno, ma sono marginali...
Il formula f via via verrà dismesso da Ford,
In oltre il Magnatec e specificatamente progettato per i nuovi propulsori Ford con cinghia a bagno d'olio, il Formula f a quanto ho capito è anch'esso testato per non danneggiarle..e cmq mi ha indicato un cambio cinghia'sicuro'
Da 180.000km o 10 anni di Ford a 145.000km o 8 anni... In effetti la mia a 152.000 e 10 anni era pericolosamente al limite
Credo perciò molto attendibile le informazioni che mi ha fornito
Ultima Modifica: 03/04/2018 19:47 da An92.
Ringraziano per il messaggio: mojito

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