Un altro lavoretto non programmato, ma che mi ha dato lo spunto Dellipri con qualche modifica sostanziale è stata quella di collegare un cavetto USB fisso per la ricarica dello smartphone. Dettata anche da un fattore di sicurezza oltre che estetico, spesso trovandomi in giro per lavoro e soprattutto quando hai il problema del cellulare scarico mentre stai guidando, devi tirare fuori il caricabatterie e cercare di fare le acrobazie per collegare con una mano il connettore al telefono, con il rischio di perdere il controllo della macchina ho avuto questa idea:

Mia moglie aveva rotto l'esterno di un caricabatteria usb che ho smontato completamente, a cui ho collegato dei fili con dei faston M/F che intercedono alla parte posteriore dell'accendisigari





per poi isolarlo con una guaina termorestringente e disporlo dietro alla gabbia del NAVI-NX.

Qualche mese fa avevo acquistato su Aliexpress dei cavi con micro USB con quest'ultimo calamitato e staccabile dal cavo da poter tenere sempre collegato allo Smartphone e poterlo collegare semplicemente avvicinandolo all'estremità del cavo.





l'espremita staccabile l'ho fatta uscire sopra la placca dei 3 pulsanti sopra l'autoradio dove ho disposto il porta cellulare per averlo subito pronto e utilizzabile. Questo il risultato finale:



prima di partire per le ferie ho poi pensato bene di vrappare tutto il tunnel centrale, lavoro venuto abbastanza bene. per essere la seconda volta che mi cimento in questa operazione.

A copioneeeee!!!
Scherzo, bel lavoro

Bravo JJ!

Bei lavoretti

PS: i cerchi pero' li avrei fatti bicolor

Giangi76 ha scritto: Bravo JJ!

Bei lavoretti

PS: i cerchi pero' li avrei fatti bicolor

Eh lo so Gian purtroppo il poco tempo e la qualità del lavoro mi ha fatto desistere, piuttosto che fare una pecionata dovrò far fare bicolore come da progetto iniziale, ma anche per un discorso di sicurezza e affidabilità dei cerchi devo fare il lavoro ad una officina specializzata, la vernice data a bomboletta purtroppo non regge molto, ho visto quando montavano le gomme, farò fare il lavoro intanto agli altri cerchi poi per il prossimo anno sistemerò questi che ho sotto.

Grazie Fabri, ma non per il complimento ma per lo spunto che mi hai dato

Grazie Reb piano piano farò tutto e anche di più

Allora rieccoci qui, prima delle vacanze ho fatto un piccolo interventino alla MAX, di cui non vi avevo parlato causa poco tempo a disposizione e altri impicci che non sto qui a raccontare. Poichè già dall'anno scorso avevo in programma di montare il catalizzatore SPORTIVO preso da Rovida attraverso il nostro amico Giangi, purtroppo la poca collaborazione del meccanico a cui avevo affidato il lavoro, mi ha fatto "temporaneamente" desistere in luogo di un catalizzatore nuovo di pacca originale, preso ad un prezzo a dir poco conveniente su ebay:

-https://www.ebay.it/itm/252857797975-

considerato che in giro si trova a prezzi che vanno dai 500,00 in su ho preferito approfittarne anche in vista del fatto che il prossimo anno ho la revisione biennale. Parlo di desistere temporaneamente poichè il vecchio collettore me lo sono fatto dare e se capiterà un fine settimana favorevole mi cimenterò io personalmente nel realizzare questa modifica anche se in realtà in pentola bolle molto di più :, una cosa positiva è che finalmente ho risolto una volta per tutte il problema della spia del guasto motore che quasi perennemente era accesa sul quadro strumenti.



Putroppo dopo il tagliando mi sono trovato con un problema in più che il meccanico non è riuscito a sistemare, ovvero una perdita di olio imputata ad un tubo che passa dietro al motore, cambiato il quale nulla è cambiato (e scusate il gioco di parole).
Oltre a questo intervento avevo chiesto di controllare dei rumori che avevo in trazione da fermo o girando lo sterzo,mi sono stati cambiati dei braccetti simili a questi in foto (non esattamente questi ovviamente)



che erano completamente spezzati, o almeno io ne ho visto uno solo. Problema rumori meccanici in trazione comunque irrisolto, insomma ahimè ero in ferie il tempo di rilasciare la macchina al meccanico non c'era e quindi mi sono avventurato in un viaggio con la paura di rimanere per strada, ma per fortuna la mia bestiaccia ha resistito.
A questo punto, rientrato a casa, ho scoperto casualmente che un mio vecchio amico ha aperto da qualche anno una officina proprio poco distante da casa mia, lo sono andato a trovare gli ho esposto i problemi e ci siamo accordati per fare un controllo, per il momento in merito ai rumori meccanici ha provato a stringere un po' le parti che ha trovato lente, e per la perdita dell'olio ha dovuto sostituire la guarnizione alle punterie.

Vedendo in questi giorni il post di Giangi probabilmente la causa dei rumori dovrebbe essere la stessa che ha avuto lui per cui ho provveduto ad ordinare questi:

-https://www.ebay.it/itm/162913496271-

Purtroppo in queste fasi di acquisto ti ritrovi a vedere tante cose e colpevole anche il fatto che girava uno sconto del 10% su ebay ho deciso di fare un altro acquisto non programmato ma comunque decisamente necessario.

-https://www.ebay.it/itm/301768185719-

purtroppo come mi ha fatto notare Dragon la mia macchina ha gli ammortizzatori finiti, avendo poi provato la sua con questo kit già montato non ho potuto che pensare che era questo l'assetto che volevo a questo punto inutile tergiversare è solo necessario trovare quello che si vuole al prezzo più basso possibile.

Ora dovrò solo aspettare che arrivi il tutto per riprogrammare il montaggio.

A jj one metti qualche punto ogni tanto!!! Mi sono letto il tuo aggiornamento tutto in un fiato in apnea!!!!



Scherzo!

Ottima occasione quella dei powerflex ?

JJONE ha scritto: .... Poichè già dall'anno scorso avevo in programma di montare il catalizzatore SPORTIVO preso da Rovida attraverso il nostro amico Giangi, purtroppo la poca collaborazione del meccanico a cui avevo affidato il lavoro, mi ha fatto "temporaneamente" desistere in luogo di un catalizzatore nuovo di pacca originale, preso ad un prezzo a dir poco conveniente....

Mmmm.... Non ho ben capito...

Il catalizzatore della rs3 non lo monti più????

Oh sì che lo monterò ma ho in mente una modifica più sostanziale che mi porti ad avere anche qualche piccolo vantaggio in termini di consumi e potenza, avendo a disposizione tutto il collettore posso vedere bene come inserire il nuovo CatRS e molto di più...

sei un mito!!!